[“青年”引领高端旅游车市场]高端引领

7月16日，46辆车身喷有“云旅集团”字样的“青年・旅游线”缓缓驶出青年汽车集团大门，开始奔赴云南大地。此前已有上海世纪惠泰、江苏苏州、无锡、广东揭阳、山东青岛、新疆伊犁等旅游公司购买了青年牌旅游车。

●占领高端城市客车市场

1999年，当“青年”开始进入客车市场时，中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低，基本上是国外品牌。青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场，仅仅用了3年时间，就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等，将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌。在130万元以上的客车中，青年尼奥普兰市场占有率达到70％以上；在200万元以上的客车中，青年尼奥普兰市场占有率达到100％。2006年，青年豪华公路客车年销量达到了1250台，算得上是中国客车行业的奇迹。

2006年4月26日，全国省会城市第一条快速公交线路――杭州城市快速公交一号线正式开通，青年汽车成功中标杭州brt项目。行驶在brt专用车道上的50辆红色“青年・都市航线”城市客车，也成为古城钱塘江边的一道靓丽风景线。

2006年12月5日，青年汽车集团在北京隆重举行“青年・都市航线a-380超大容量城市客车新产品发布会”，众多行业领导及媒体齐集，共同见证了“陆地航母”的正式亮相。车型为jＮＰ6250Ｇ的青年・都市航线a-380，车身长25m，最多可承载380人，堪称世界上最长、容量最大的城市客车。截至今年5月青年汽车已有800余辆将用于2008北京奥运的城市客车，这批“绿色大巴”订单涉及18m快速公交、天然气动力、双能源电车、国Ⅳ柴油动力四种车型，都要求达到国Ⅳ排放标准。

在启动brt项目的同时，2006年1月青年汽车又成功推出了全系列旅游客车产品，并宣称该产品实际售价只有70万元左右。