猎鹰九号起飞重量 猎鹰，从北部湾起飞

2002年5月，在京城某部举办的“全军十大学习成才标兵”事迹报告会上，一个皮肤黝黑、面庞刚毅的空军中校走上讲台，先用三言两语介绍完自己后，便用生动活泼的语言，向大家讲述他是怎样结合平日的军事训练，开展战法创新，进行军事理论与实践探讨的，一场事迹报告会，演变成了一堂生动的航理知识课，深受部队官兵欢迎，不到2个小时的报告，赢得了台下观众22次热烈的掌声。

飞行是勇敢者的事业，作为新机飞行员，王少华战斗在捍卫祖国主权和尊严的最前沿，本着“首战用我，用我必胜”的原则，在打赢未来高技术条件下局部战争的军事斗争准备中，面对无数个难题，刻苦研练新训法战法，挑战极限，像一只机敏的猎鹰，随时准备出击。

苦练：锻造“铁翼”护蓝天

王少华所在的师驻守在北部湾畔，是大名鼎鼎的南疆“拳头师”。在近两年的时间里，这支雄师南征北战，飞遍了祖国的每一片领空，先后在30余项重大军事行动的功劳簿上签下他们部队的英雄番号：

――在高原试飞中，他们突破新型飞机高原起飞性能极限；

――在西北大漠练兵中，他们在高难课目实弹试飞中达到百发百中；

――在远海巡逻中，他们再次证明了我空军具备了远海作战能力；

――在大规模多兵种多机种的联合演练中，他们开创了新型飞机与其他兵种机种大机群混合编队、长途巡航的先例；

……

“仗怎么打，兵就怎么练”这不仅是他们的口号，也是一次次对传统训练模式的突破。

一次，王少华随部队赴西部执行任务途中，因天气突然变坏，大漠飞沙，严重威胁着飞行安全，指挥员命令“立即返场”。此时的机场能见度已不到1.5公里了，连跑道也看不清，王少华虽然凭借平时练就的本领，大胆地用小航线着陆一次成功，但当时的心里紧张程度及技术发挥水平，凭心而论，都不是最佳的。

这件事给他震动不小。事后他不禁自问。国家把这么昂贵的先进战机交给自己，只满足于一般的熟悉掌握，一旦有事，能担起守卫祖国蓝天的重任吗。如果战争突然来临，凭这样的技术和心理，在未来高技术战争中，能打胜仗吗。

经过认真思考，王少华认识到。只有发挥人机的最佳性能，才能具备在最复杂的战场环境下适应作战的能力，也才能有资格与世界一流的对手抗衡，并保证打得赢。

王少华想起了老师长过去曾说过的话。“人机的完美结合，就是要让机器的每一个零件成为飞行员身上的器官。”

从此，他憋足了一股子劲，和战友们一道，积极飞高难度、高强度课目，使大家的战术技术水平有了突飞猛进的提高：飞特殊气象时，“云底高”已从300米、200米、100米飞到了50米；“能见度”从3公里、2公里飞到了1公里……飞行员的驾驶技术被不断加码的标准逼到了极限。

据空军有关部门认定，他们创造的“云底高”、“能见度”已经突破了空军《飞行训练大纲》规定的最低气象标准。

雾天飞过了，雾加小雨的天气也飞过了，那么，大雨天还能不能飞。“要知道，当战争爆发，敌人可不管你是否下雨。”当团里开始进行大雨天飞行前的气象知识和心理训练的准备时，这是王少华常对战友们说的一句话。

那些日子，他整天跟气象人员琢磨的一件事，就是大雨天飞行问题，经过近两周的摸索，终于找到了大雨天飞行的规律，成功地闯过了又一个“禁区”。

一场大雨不期而至。1架、2架、3架……王少华和战友们驾驶战鹰先后冒雨起飞升空，奔向远处的战场。

1999年初，王少华执行远海作战任务。这次任务对他的冲击至今还难以忘怀。飞行中剑拔驽张的实战体验，使“起飞就是升空作战”的概念在他脑海里如此强烈，他对自己说，该是由“技术型”向“战斗型”转变的时候了。

现代空战多在下半夜进行，夜战本领必须锤炼，而且是滚动式的。

是年冬季，深夜零点。