胡安卡洛斯一世 [［海上斗牛士］“胡安・卡洛斯一世”号战略投送舰]

虽然作为欧洲第一海上强国的日子已经离开西班牙很久了（西班牙国王腓力二世组建“无敌舰队”是在1580年），但它仍然是欧洲的一个传统海军强国，单看f-100级护卫舰，其设计和建造能力就可见一斑。2008年3月10日下午6时9分，西班牙海军历史上最大舰船一“胡安・卡洛斯一世”号战略投送舰在纳凡蒂亚造船公司费路尔船厂缓缓下水，西班牙海军未来旗舰横空出世。它集航空母舰和两栖攻击舰的特点于一身，高达27000多吨的排水量足够吸引相当的注意力，更别说澳大利亚海军未来的“堪培拉”级两攻击舰还是以它为蓝本。该舰究竟有什么特别的呢。

20世纪90年代，西班牙已经建造了2艘新型“加里希亚”级两栖船坞登陆舰，分别于1999年和2001年服役。该级舰满载排水量13815吨，最大航速19节，可载6架“贝尔”212或4架sh-3“海王”直升机、4艘lcu/lcm登陆艇或6艘lcvp登陆艇。按常理推断，“加里希亚”级的作战能力和数量对于没有多大海上威胁的西班牙海军来说应该够用了，但西海军认为其未来的作战区域基本是在海外，所以“加里希亚”级的能力还有很大不足。首先，该级舰搭载的直升机数量较少，而且一次只能同时起降2架。垂直登陆能力有限；其次，该级舰不能搭载登陆速度快、装载力强的大型气垫登陆艇，平面登陆速度较慢，容易招致不必要的损失；第三，舰上搭载的登陆作战人员数量偏少，在激烈的登陆作战中不具有兵力优势。再加上老旧的“荷尔南・考特斯”（l-41）和“皮扎罗”（l-42）号坦克登陆舰要退役，两栖舰艇数量会因此缩减，因此为替代这两艘老舰，同时弥补“加里希亚”级的不足，西班牙海军在2001年提出要建造吨位更大、装载能力和作战能力更强的两栖舰。并称其为战略投送舰。

2003年9月5日，西班牙政府授权国防部向全球军火商采购西班牙武装部队必需的4种装备：24架武装直升机、4艘s80型潜艇、1艘战略投送舰和212辆“皮萨罗”步兵战车，总价值41.7687亿欧元。

2003年9月10日，伊萨造船厂开始设计战略投送舰，同年10月西海军正式订购1艘。2005年3月2日，由伊萨造船厂与国家工业控股公司（sepi）民用造船厂合并筹建的纳凡蒂亚造船公司正式挂牌成立，继续进行新型战略投送舰的设计。2005年5月，纳凡蒂亚造船公司开始建造战略投送舰。2006年10月19日。该舰被命名为“胡安・卡洛斯一世”。下水后，该舰还将进行一系列的海试，预计2009年12月正式服役，2010年具备初始作战能力。

总体设计

“胡安・卡洛斯一世”号采用单体船型，隐身设计，融入高科技建造，单舰造价3.6亿欧元，是西班牙海军历史上最大的战舰。现役“阿斯图里亚斯亲王”号航母（满载排水量17190吨）。该舰舰长230.8米，吃水线长205.7米，飞行甲板宽32米，吃水线宽29.5米，高32米，满载吃水7.1米，航速21节，续航力为9000海里，15节，标准排水量27075吨，比法国“西北风”级两栖攻击舰（21300吨）还要大。其排水量和航速还可根据作战模式进行改变：遂行两栖作战时排水量为27075吨，最大航速19.5节；充当航母遂行空中作战时，排水量24660吨，最大航速121节。