常青树【战场常青树】

攻击直升机的萌芽大多数直升机史学家认为，法国军队在1954年发生的阿尔及尔战争中把武器装上直升机攻击地面目标，是直升机作为直接攻击武98的首次尝试。当时法军为贝尔・47g和h・21“肖尼”直升机装备机关枪和20毫米口径火炮，深入山中要塞狙击叛军武装。但那并不是现代意义上的武装直升机，它们的武器仅用于自我防御。

美国从那时起，也开始研究为直升机装备武器。ah・1直升机的发展历程一直与贝尔公司uh・1直升机密不可分。uh・1，是现代直升机的鼻祖，是越战的象征，至今仍是在役数目最多的直升机。贝尔xh-40原型机于1956年10月22日首飞，1959年开始批量生产，编号hu・1a。“休伊”（huey）的绰号正是源于“hu”。1962年；美军改变军用机型号命名法，将“hu”改成了人们熟悉的uh・1。于是，uh・1成为了开创“空中机动作战理论”的平台――一队uh・1直升机搭载士兵，在预定的时间和地点降落，以优势火力战胜对手，并返回安全区域。

但人们很快认识到，没有武器装备的uh・1，不能确保己方士兵安全降落。jh・1在着陆前需要强劲的火力支援以清除地面的敌人。1962年，一架加装武器由hu・1a护卫h・21（后来的ch・2）运输队降落和撤离着陆区。1962年11月，由uh・1b。改装的作战直升机抵达越南。该机在主机舱的外挂架上装配了4挺7.62毫米。口径m60机枪。美国在越南越陷越深，直升机成为美军战术的关建，保护直升机成为至关重要的新任务。

“眼镜蛇”的诞生――ah・1g

1962年12月，贝尔公司开始为越战开制专门的攻击直升机。它的任务是保护运输机，同时具备较强的作战能力。贝尔的首个设计是以“贝尔-47”直升机为基础推出的小型、流线机身的“贝尔・107”――“苏族侦察机”，并于1963年7月完成首飞。事实证明“贝尔・207”的设计充满前瞻性，具备了现代武装直升飞的所有关键特征：双人纵列座舱设计、机身两侧的武器挂载短翼和安装于机头下部的旋转炮塔；1964年1月开始，空军第11突击师对“贝尔・207”进行评估，并被其吸引；但同时也认为“贝尔・207”体形太小、功率不足，在实战中易受损伤。很遗憾；“贝尔・207”最终被否定、军方推出了“先进空中火力、支援系统”（aafss）解决方案。

后来从aafss计划中诞生了著名的洛克希德，马丁公司的ah・56“夏延”重型武装直升机。ah・56计划因为过于雄心勃勃和复杂，大大超出预算，1972年被撤销。但经它也推出和验证了许多攻击直升机新技术。

尽管军方青睐“先进空中火力支援系统”，但贝尔公司却非常有远见地坚持较小型、轻型直升机的发展思想。1956年1月，贝尔公司为下一代“贝尔・209”的研发注入100万资金，以uh・1直升机的技术与许多现成组件（如传动系、平衡式二叶片主尾旋翼系统、t53系列涡轮轴发动机）为基础，推出了机身修长、尖鼻的“贝尔・209”，一看就是为战斗而生的直升机。