谁最不怕“追”

在发生追尾事故时，乘员受到的伤害主要是座椅和头枕对脊椎的伤害。哪款车能最大程度地保护乘员的安全，最不怕“追”呢。美国高速公路安全保险协会（iihs）日前公布了81款2007年款乘用车的座席及头枕安全性能评价结果。

在81款车型中，有20种车型获得了“g（good。优秀）”评价。瑞典沃尔沃的3种车型全部获得“g”评价，拨得所有厂家的头名。德国宝马“5系”和德国大众“新甲壳虫（newbeetle）”方面，相比普通座席，带“主动头枕”功能的座席获得了更高评价。

追尾是日常生活中频繁发生的事故，在碰撞时，人体驱干随座席靠背一起向前移动，而头部的向前移动会因惯性产生延迟，因此头部便会向后猛得坠一下。因此乘员受到的主要是鞭打性损伤。鞭打性损伤虽不是危及生命的伤害，但伴随疼痛，需要很长的治愈时间。在美国，每年有200万宗由鞭打性损伤引起的保险索赔，保险金达到85亿美元。iihs呼吁，为了减少因交通事故造成的伤害，汽车厂商应努力提高座椅及头枕的安全性能。