谁最不怕“追”
在发生追尾事故时,乘员受到的伤害主要是座椅和头枕对脊椎的伤害。哪款车能最大程度地保护乘员的安全,最不怕“追”呢。美国高速公路安全保险协会(iihs)日前公布了81款2007年款乘用车的座席及头枕安全性能评价结果。
在81款车型中,有20种车型获得了“g(good。优秀)”评价。瑞典沃尔沃的3种车型全部获得“g”评价,拨得所有厂家的头名。德国宝马“5系”和德国大众“新甲壳虫(newbeetle)”方面,相比普通座席,带“主动头枕”功能的座席获得了更高评价。
追尾是日常生活中频繁发生的事故,在碰撞时,人体驱干随座席靠背一起向前移动,而头部的向前移动会因惯性产生延迟,因此头部便会向后猛得坠一下。因此乘员受到的主要是鞭打性损伤。鞭打性损伤虽不是危及生命的伤害,但伴随疼痛,需要很长的治愈时间。在美国,每年有200万宗由鞭打性损伤引起的保险索赔,保险金达到85亿美元。iihs呼吁,为了减少因交通事故造成的伤害,汽车厂商应努力提高座椅及头枕的安全性能。
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