致远,无疆|无疆

在开往京郊的高速路上，新普拉多俨然是一辆视野开阔的高车身丰田凯美瑞，噪音控制非常得当，直到时速超过100之后，风噪才开始进入车内。如果从外形上新普拉多体现出一些豪情与硬朗.那么坐进车内则是另一番景象.作为带有越野特质的新普拉多内饰可谓精致.中控台造型和老款车型相比有了些改变.立体方正的线条成为了设计主旨.这也是跟硬朗的外观相呼应。新普拉多的方向盘较为粗壮.上面布置了音响.电话等控制键.操控起来手感方便.筒形仪表盘既运动又怀旧.高反差的白色背景光让读数很清晰.dvd导航系统.在功能上没有太多亮点.附带的倒车影像功能对于这个大家伙相当实用。后视镜尺寸够大.视野也相当不错.

乘坐空间和舒适性是普拉多不容忽视的体验.座椅采用和老款相同的七座.2+3+2布局.第三排座椅可以勉强乘坐.如果不需要它可以隐藏在后备箱下.以腾出更多的储物空间.前两排座椅在空间上相当宽敞.较厚的坐垫和椅背柔软地贴合身体.长时间乘坐也不会感到疲劳。

虽然样子偏一些城市面孔.但普拉多依然采用了非承载式车身和前双叉臂后整体桥悬挂.确保了在不良路况下拥有足够的车身刚性.普拉多同时也在发动机前部和传动部位等要害部位布置了护板和护杠.防止在越野时对车辆造成损害。