中国开辟新战线

从传统客车业的老大到中国校车先锋，宇通在空前惨烈的客车竞争格局下的发展之道。3年前，当第一辆名为“阳光巴士”的学童校车出现在上海客车展的宇通展台的时候，它还是那个会被其他明星产品抢走镁光灯焦点的“配角”，而现在，经过3年的研发，在各大城市的多个学校的穿梭亮相将成为中国第一款专业级校车――zk6100da必须的工作。在那些牵动着无数家长敏感神经的校园里，越来越多的孩子开始认识并喜爱这个造型独特、全身金黄色的“长鼻子”校车，有趣的是，这与之前在美国大片中看到的校车几乎一模一样。

距离今年7月1日国家质检总局和国家标准委联合发布的我国首部强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》正式实施仅4个月，10月27日，由宇通客车主办的“校车嘉年华”在北京海淀区中关村二小正式启动。这一旨在提供学童交通专业解决方案、提高学生安全意识的举措颇受学生们欢迎。

以金黄色的校车为背景，他们饶有兴趣地体验了交通安全主题公园、校车移动影院、趣味diy、交通标识绘画等多个项目，可爱的校车模型更成为优胜者值得炫耀的奖励。

机会

即便对于中国客车行业的领导者宇通来说，研制出安全向美国标准看齐的校车并没有想象中那么容易。过去3年间，宇通成立了专门的校车项目组，搜寻了所有能找的资料：美国的、欧洲的、南美的、北美的……从刚成立时只有一个概念，到现在每个项目组成员可以对校车安全进行比较清晰的具体化描述，从摸着石头过河，到全程参与国家校车标准制定，全部过程投入巨大。