草根时代 水陆坦克的“草根时代”

一条大河波浪宽。没船没桥过河难，水陆坦克真神勇，征服了滚滚的波涛，跨过江河把敌歼……。熟悉革命老歌的人一看便知，敢情这段“引子”是红色电影《上甘岭》中脍炙人口的插曲《我的祖国》第一段的“翻唱”。几句顺口溜，可能会使你感觉到，这水陆坦克还真有两下子。按着《中国大百科全书》上的定义.水陆坦克为“能自身浮渡.有水上推进装置，可以在水上和陆地使用的坦克”，是特种坦克的一种。既然是特种坦克，有的读者朋友就可能不是很熟悉，特别是水陆坦克的历史部分。如果有人问，世界上第一辆水陆坦克在哪国诞生。世界上有哪些国家研制和生产过水陆坦克。在二战中水陆坦克和两栖战车发挥了什么作用。为什么中国对水陆坦克情有独钟。水陆坦克和两栖战车为什么能在水中航行。世界上最先进的水陆战车是什么样的。这个《水陆坦克史话》系列讲座，就试图来回答这些问题。

古老的梦想

江河湖海，历来是兵家争战疆场的巨大天然屏障。古往今来，一批卓有建树的军事家以江河湖海为舞台，演出了一幕幕惊心动魄的战争话剧，在人类的战争史上留下了浓重的一笔。

为了能实现跨越江河的作战，中国早在春秋战国时代，当时的吴国在伍子胥的进谏下建立了水军，并有相当规模。吴越交战于五湖（今太湖）时，交战的双方都动用了水军，史书中所说的“习流二千人”，指的就是当时的水军。到了宋代，出现了“以人力蹈水的车船舸”，交战中呈现出“百舸争流”的壮观场面，开创了古代车船的先河。

在国外，早在文艺复兴时代，就有人设想了能水陆两用的战车。1588年，一位名叫拉梅里的意大利人就构思了一种水陆两用战车。这种战车在水中航行时，用人力摇手柄带动螺旋桨划水前进，车后部的尾舵用来转向；在陆地上时，用车轮来行驶。车体最前部的枪手向外射击。当然，它只是一幅设想的概念图，并未能付诸实现。但它可以算是水陆两用车辆最初的概念图。

到了近代，在坦克出现之后不久，便有了水陆坦克最初的尝试。而“第一个吃螃蟹的”，还是英国人。

“钢铁猛虎”的第一次下水