先进轨道交通-国家科技管理信息系统公共服务平台

为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》、《国务院关于深化中央财政科技计划（专项、基金等）管理改革的方案》等提出的任务，国家重点研发计划启动实施“先进轨道交通”重点专项。根据本重点专项实施方案的部署，现提出2018年度项目申报指南建议。

本重点专项总体目标是。创新“以我为主、兼收并蓄”原则下的国际化产学研用协同创新模式，到2020年，在轨道交通系统安全保障、综合效能提升、可持续性和互操作等战略方向形成包括核心技术、关键装备、集成应用与标准规范在内的成果体系，满足我国轨道交通作为全局战略性骨干运输网络的高效能、综合性、一体化、可持续发展需求，并具备显著的国际竞争优势，支撑国家“十三五”发展战略全面实现。到2020年，我国要具备交付运营时速400公里及以上高速列车及相关系统，时速120公里以上联合运输、时速160公里以上快捷货运和时速250公里以上高速货运成套装备，满足泛欧亚铁路互联互通要求、轨道交通系统全生命周期运营成本降低20%以上、因技术原因导致的运营安全事故率降低50%以上、单位周转量能耗水平国际领先、磁浮交通系统技术完全自主化的技术能力。

第二篇：绿色建筑及建筑工业化-国家科技管理信息系统公共服务平台附件5

“绿色建筑及建筑工业化”重点专项

2016年度申报指南

为全面落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》的相关任务和《国务院关于深化中央财政科技计划（专项、基金等）管理改革的方案》，科技部会同教育部、工业信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、中国科学院等部门，组织专家制定了“绿色建筑及建筑工业化”重点专项实施方案，列为2016年启动的重点专项之一并正式进入实施阶段。

该重点专项围绕“十三五”期间绿色建筑及建筑工业化领域科技需求，聚焦基础数据系统和理论方法、规划设计方法与模式、建筑节能与室内环境保障、绿色建材、绿色高性能生态结构体系、建筑工业化、建筑信息化等7个重点方向，设置了相关重点任务。总体目标为：瞄准我国新型城镇化建设需求，针对我国目前建筑领域全寿命过程的节地、节能、节水、节材和环保的共性关键问题，以提升建筑能效、品质和建设效率，抓住新能源、新材料、信息化科技带来的建筑行业新一轮技术变革机遇，通过基础前沿、共性关键技术、集成示范和产业化全链条设计，加快研发绿色建筑及建筑工业化领域的下一代核心技术和产品，使我国在建筑节

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能、环境品质提升、工程建设效率和质量安全等关键环节的技术体系和产品装备达到国际先进水平，为我国绿色建筑及建筑工业化实现规模化、高效益和可持续发展提供技术支撑。

重点任务在国家重点研发计划中以项目形式落实，按照分步实施、重点突出原则，2016年，本指南拟在7个方向部署相关项目开展研究，项目执行期3-5年。

1.基础数据系统和理论方法

1.1基于实际运行效果的绿色建筑性能后评估方法及应用示范研究内容：研究绿色建筑实际性能与设计预期的差异及其机理；研发绿色建筑性能参数及针对使用者行为和满意度测试的大规模监测、数据采集和评价系统，以及多环境性能参数数据挖掘技术及反馈应用；研究基于长期运行能耗、环境性能参数数据（能耗、水耗、照度、温湿度、co2浓度、pm2.5等）和使用者满意度的绿色建筑性能后评估模型及方法，建立数据库系统；建立可量化、可考核、贯穿建筑全过程的定量化评价体系和技术导则，并进行后评估实践及工程示范；对我国建筑相关的可再生能源系统使用效果进行科学评估。