何建中司长在第二批低碳交通运输体系建设城市试点工作启动会上的总结讲话5篇

第一篇：何建中司长在第二批低碳交通运输体系建设城市试点工作启动会上的总结讲话强化体系建设勇于开拓创新

深入推进低碳交通运输体系建设城市试点工作

——在第二批低碳交通运输体系建设城市试点工作

启动会上的总结讲话

交通运输部党组成员、政策法规司司长何建中

二○一二年二月十日

同志们：

第二批低碳交通运输体系建设城市试点工作启动会今天在山东烟台召开，会上先后有30多位同志做了发言。下面，我围绕会议主题讲几点意见：

第一，深化认识。交通运输部决定在首批10个试点城市的基础上，继续选择16个城市开展第二批试点工作，我们对开展此项工作要有一个清醒的认识。一是要认识到节能减排是国家发展的重要战略。我国政府已经宣布，到2020年，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%。国务院先后出台了《“十二五”节能减排综合性工作方案》、《“十二五”控制温室气体排放工作方案》，这些方案都明确地强调要在重点领域加大节能减排工作力度，将总体节能减排目标分解到各省、市、自治区，采取有力措施予以落实。这些指标是相对比较硬性的，到“十二五”期末，全国单位国内生产总值能源消耗和二氧化碳排放比2010年下降16%和17%。除此以外，还从环境保护的角度提出了一些具体的指标，包括削减化学需氧量、氮氧化物。这些指标将作为各省、市、自治区年度考核的约束性指标，也将逐渐对重点行业提出考核要求，所以我们一定要落实国务院提出的系列规划、方案和措施。节能减排不是一个简单的工作部署，而是国家发展的战略，不仅仅是一个简单经济问题，还涉及到国家总体发展的政治问题、外交问题，以及我国在国际社会的环境问题。因此，要不断深化认识，增强工作的紧迫感、责任感和使命感。二是要认识到优化交通运输能耗结构势在必行，更是交通运输科学发展、安全发展的内在要求。交通运输能源消耗占全社会能源消耗的8%，在石油制品的消耗中，交通运输占三分之一以上。我国石油对外依存度早已超过50%，人均能源占有量远远低于世界平均水平，即使有一些新的储量发现，但我国能源消耗的峰值还远远没有达到，我国能源消耗和二氧化碳排放的总量已经是世界第一。交通运输行业作为重点能源消耗大户，合理优化能源消耗结构，转变交通运输发展方式，加快综合运输体系建设，发挥各种交通运输方式比较优势，加大节能减排工作力度，完成“十二五”期公路、水路节能减排的指标，是当前我们工作的重要任务和目标，也是列入国务院年度和“十二五”期对交通运输主要任务考核的重点工作之一。三是节能减排实践告诉我们，只要思想上有明确的认识，行动上有扎实的举措，就可以取得比较好的成绩。“十一五”期，整个交通运输行业的节能减排工作取得了比较好的成绩。首先是制度建设有所突破。通过贯彻《节约能源法》，制定了部门规章，同时对营运车辆燃料消耗量限值制定了部令，严格了准入制度。同时，出台了一系列节能减排行业标准和考核性指标。其次是在重点领域和关键环节采取了专项行动。如开展