6月9号新能源资讯

济南市科技局相关负责人24日告诉记者，济南市拟投资建设车用磷酸铁锂动力电池成组及相关产业链研发生产基地。基地计划总投资约50亿，占地面积约600亩，投产后将形成年产各类新能源汽车5千至1万辆的生产能力。

据悉，整个工程将分两期进行。一期工程投资约20亿元，用于新能源、新材料研发中心及动力电池材料生产基地建设，建设周期为18个月，达产后可年产车用磷酸铁锂动力电池成组及电池管理系统2万至3万套，实现销售收入30亿至40亿元。

二期工程投资约30亿元，拟打造邮政、环卫等纯电动改装汽车产业基地，并形成年产各类新能源汽车5千至1万辆。

青岛电动汽车基地年内开建

文章来源：本报

发布时间：2010年5月28日

近日，由青岛海霸能源集团总投资20亿元的新能源汽车及核心部件（磷酸铁锂电池、电机、电控）生产项目已经开始了前期筹备，年内开工。2013年左右，青岛市民不但将用上本地产的电动客车，快速充电半小时就能行驶近200公里的纯电动轿车也将一同走进市民的生活。

“目前占地100亩的一期工程完成了环评与建设规划，3个月内动工。”海霸能源集团项目事业部负责人王磊介绍说，虽然纯电动新能源汽车、客车的样车研发已经接近结束，但要批量生产还需要一段时间。据悉，在胶南的新能源汽车项目将分成三期进行，一期主要完成磷酸铁锂电池、电机、电控的生产线，二期主要开始生产纯电动客车项目，三期项目建成后将开始批量生产电动汽车。

“电动轿车长约4米，成本15万元，预计年产可达10万辆。”王磊说，批量生产的电动轿车将按照使用的范围，生产在市区内常用的高速轿车与在郊区内使用的低速轿车，“高速轿车是按照可以跑高速公路的标准设计的，最高时速将超过每小时120公里。”

目前根据样车的测试，使用容量为100安时磷酸铁锂电池的汽车，一次充电三四个小时可以连续跑250公里～300公里。“快速充电30分钟，可以充满80%左右的电量，但对电池不太好”。王磊说，该公司即将生产的12米纯电动客车将配有400安时电池，充电时间与行驶路程将与电动轿车接近。

据悉，整个项目的工期预计在4年左右。到2013年，首批1000辆电动客车将会投放市场，项目完工后，电动客车可以满足年生产3000辆，电动汽车可以年产10万辆。

另据了解，此次项目的投资商不仅海霸能源集团一家，该集团还与东风汽车集团等汽车生产巨头进行战略合作，双方共同出资建设东方海霸新能源汽车公司。双方将会按照国家工信部对新能源汽车的要求进

行上市与产品推广。

王磊透露，商品化后的电动轿车不但可以使用专业的充电站进行充电，同时还可以使用220v的市电完成充电。（上述消息均来自中国汽车工业协会网站）

磷酸铁锂电池以及正负极材料项目落户青岛

2010-06-0302：20：08来源：盖世汽车网（上海）跟贴0条手机看新闻

据中国交通报3月24日报道，山东省青岛市正在加快推进电动汽车项目，力争到2012年实现产销万辆电动汽车并上路。

从青岛市经信委和交通委了解到，青岛将根据已制定的汽车产业推进方案，在加快推进该产业结构调整的基础上，重点发力新能源汽车产业，全面推进汽车产业“专、精、特、新”核心产品和项目，打造区域内独具特色的汽车产业集群，实现汽车产业尤其是新能源汽车产业跨越式发展，并对新能源汽车产业作为新增长点予以大力扶持。

在确保2012年万辆电动汽车上路的同时，重点推进新能源汽车以及新能源汽车车用磷酸铁锂动力电池的研发和产业化。在未来3年内，打造国内较大的磷酸铁锂动力电池及新能源汽车生产基地，全市新能源汽车及零部件产业规模达到百亿元以上。