长途班车中途和终点休息管理制度

为防止驾驶员因疲劳驾驶引发交通事故，保障道路运输安全。为规范驾驶员安全操作行为，防止疲劳驾车，确保安全行车，特制定本规定：

第一条驾驶员驾车150-200公里或2小时，要停车休息10－20分钟（利用休息时间检查车辆）。特殊情况下确需连续行驶的，对单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，必须配备２名以上驾驶员。一次性连续驾驶３个小时后必须停车休息一次或轮换驾驶员，严禁驾驶员连续驾驶车辆超过４小时未停车休息或停车休息少于20分钟。24小时内累计驾驶客车达８小时或夜间累计驾驶客车达６小时的驾驶员必须落地休息轮换。

第二条监控员要通过gps监控系统随时掌握每辆车的行驶动态，对驾驶员发送警示短信，提醒驾驶员休息，避免疲劳驾车。

第三条各客车驾驶员回程后必须落地休息满８小时方可再次出车。对睡眠不足的驾驶员，不得安排第二天的出车任务。

第五条安检员在放车前要注意观察驾驶员的状况，对精神状态不佳、身体不适和存在家庭矛盾的，不得安排出车任务。

第六条值班人员要掌握每辆车进站的准确时间，对晚收车驾驶员要保证其足够的休息时间，妥善安排次日的生产任务。

第七条有喝酒、赌博等嗜好的驾驶员，经屡教不改的，应予以辞退或调离驾驶岗位。

第八条，驾驶员在行车过程中一律禁止吸烟，违者以待岗处理，直至解除劳动合同。

第二篇：长途客车中途休息站值勤制度长途客车中途休息站值勤制度

一、工作职责。严格查处过境客运车辆超员、疲劳驾驶、违规经营、安全设施不齐全等交通违法违章行为；督促长途客运驾驶员落实中途休息制度；同时查处本地客运车辆交通违法违章行为。

二、实行24小时值勤，每天4个班，按值勤安排表轮班值勤。

三、工作措施及要求：

（一）对7座以上营运客车进行安全检查，如实填写《客运车辆安全检查情况登记表》，由驾驶员签名确认。对已连续驾驶3个小时以上或有其他疲劳驾驶情形的驾驶员，要求其进入休息站停车休息不少于20分钟。

（二）对客车进行安全检查的主要内容。各种证件（驾驶证、行驶证、营运证、上岗资格证、线路牌等）是否齐全有效，车辆载客情况，驾驶员配备情况，安全设施配备情况，当班驾驶员连续驾驶时间，其他安全隐患等。

（三）发现客车超员、证件不齐全、证件无效（失效）、安全设施不齐全等违法违章行为或其他安全隐患，由运管、公安交警部门依法处理。违法违章行为或安全隐患消除后方可放行。

（四）在检查客运车辆时向驾驶人发放宣传单、警示卡或进行口头安全教育和路况提示。

（五）各值勤组须按时到岗进行交接班，并在查车登记本上注明交接班时间、值勤人员姓名，交接班期间不得停止

勤务工作。

（六）值勤人员须认真履行职责，值勤期间严格检查客运车辆，做好查车登记，登记本各栏内容须如实填写，不得留空；如因特殊情况无法拦车检查的，要在查车登记本上注明无法拦车的时段及原因。当班结束后将本班简要工作情况（检查客车数量、停车休息数量、查处违法违章情况等）写在登记本上。凡是因落实工作措施不到位、工作失误、未及时消除安全隐患导致发生交通事故的，按相关规定进行责任倒查。