扬尘整治安全教育

一、扬尘产生的部位及施工过程：

施工中产生扬尘的施工环节有。水泥库对堆放水泥产生扬尘，未进行覆盖的土方被风刮起产生扬尘。施工车辆进出场产生的扬尘，搅拌机拌和砂浆水泥产生扬尘，搅拌站拌和混凝土及灌装水泥时产生扬尘，楼层清理建筑垃圾产生扬尘。建筑垃圾堆放不合理产生扬尘。

二、针对性措施：根据现代企业管理方法，采用因素分析法，针对以

上扬尘产生的施工过程和部位，从人、物、机械、工法、环境五大因素采取措施进行控制。具体如下：

1、加强施工人员的安全文明三级教育，针对施工环节的施工方法做好技术交底，施工过程由小组人员进行检查、监督和纠正。

2、施工机械针对性采取措施设置防扬尘措施。

3、施工环境进行冲洗和硬化、防止扬尘产生。

4、施工材料进行保证，防止扬尘产生。

5、对人员进行技术交底，施工工法进行改进，防止扬尘产生。

三、治理措施：

1、进出场车辆必须进行冲洗，防止将扬尘带出施工场地。施工主要道路进行硬化，每天专人（勤杂人员）进行冲洗，并且保证道路湿润，防止扬尘产生。本项内容由张军进行检查和负责。

2、回填的土方采用废旧密目安全网进行覆盖，防止扬尘产生。由各施工区域的工长负责安排和检查。

3、施工场地内未进行硬化的场地采用植草进行绿化，防止扬尘

1产生。由项目部统一规划和安排。

4、水泥库进行封闭，防止水泥扬尘飞散。搅拌机棚采用封闭措施，在搅拌机棚内设置自动喷淋水嘴，当搅拌机进行驱动投料时，喷淋水嘴自动打开，将雾状水幕撒向搅拌机进出料口，防止扬尘产生。由各栋号工长负责安排和检查。

5、搅拌站在进行水泥原料灌装时，现场人员进行指挥，灌装管道要接口严密，水泥罐灌装满后及时停止灌装，防止水泥外泄产生扬尘。本项工作由商混站站长陈桂树负责。

6、桥梁垃圾清理时要先洒水湿润，然后将垃圾清理集中，用编织袋装好，采用汽车运输出施工场地，严禁垃圾向桥梁下抛洒、倾倒。本项工作由各施工班组长负责督促，责任分项工程师和安全员进行检查。

7、建筑施工场地垃圾及废弃物管理：

为防止道路遗（撒）洒、砂石、渣土乱倒（卸）及建筑工地扬尘，垃圾、渣土清运采取如下措施：a、实行准运证制度。即：凡从事垃圾、砂石、渣土运输的车辆安装使用全密闭运输装置。

b、施工现场设置密闭式垃圾站，生活垃圾和施工垃圾分开存放，不得混放。

c、车辆运输砂石、土方、渣土和垃圾，按照有关规定必须采用专门渣车进行，而且运输途中车箱封闭严密，采取有效措施防止车辆运输泄露遗撒。

第二篇：扬尘整治方案杭州地铁1号线工程武林广场站扬尘治理方案

扬尘治理方案

为了加强我工地余泥渣土排放管理，减少扬尘污染，改善施工环境，决定大力开展扬尘污染专项整治行动，现制定方案如下。

一、工程概况

武林广场站是杭州地铁

一、三号线在同站台换乘车站，包括车站主体结构和5个出入口，车站总长161.75m，车站标准段总宽36.6m。车站南端为武林广场地下商业开发结构，受地下开发层高影响，线路埋深较大，车站底板埋深约26.4m。车站标准段为地下三层五跨岛式站台结构，有效站台宽度最大为29.3m，顶板覆土约4.0m。车站两端为地下四层五跨结构，顶板覆土约1.5m。车站围护结构采用1200mm厚地下连续墙，车站采用盖挖逆作法施工，基坑内降水。车站采用叠合墙结构形式。车站北端预留2个盾构始发井。