新建电气化铁路供电专业提前介入指导意见

供电专业提前介入指导意见

刘强

为保证新建线路更好地满足日后运营服务的需要，电气化铁路运营供电专业要提早介入工作，尤其需从建设前期的规划、设计、施工阶段开始，全过程参与，提出具有前瞻性、切合实际的合理化建议，将问题消化在运营前期，确保运营介入电气化铁路工程建设工作的顺利开展。

根据现代项目管理理论及目前我国建设程序，铁路建设项目可分为：项目前期阶段、工程施工阶段、投入运营阶段。

项目前期阶段分为：路网规划、预可行性研究（项目建议书）、可行性研究；工程施工阶段分为：总体（初步）设计、施工图设计（审查、安装）、系统调试、系统联调联试、试运行；作为铁电气铁路运管主管部门主要介入施工图设计（审查、安装）、单项（机）调试、系统联调联试、试运行阶段。

一、项目前期阶段

1、路网规划，在城市总体规划和城市交通规划的基础上，制定轨道交通线网规划与近期建设规划，并根据发展要求和财力情况，明确远期目标和近期建设任务，以及相应的资金筹措方案。

2、预可行性研究，根据城市总体规划和轨道交通线网规划要求，明确项目与城市发展关系，项目在相关城市发展中的地位和作用，主要在工程技术标准和方案设想、组织机构和建设速度等方面进行研究及初步技术经济评价，以判定项目的必要性和紧迫性。

3、可行性研究，对建设项目的技术条件、经济、环境和节能的合理性进行全面分析论证和多种方案比较，提出评价意见，供电运营主管部门主要提出供电技术条件是否满足要求。

其主要工作内容如下：

1）配合设计院做好外部电源引入的选址工作，最大可能优化供电质量及供电可靠性。

2）优化供电系统集成方案，对供电制式和接触网结构等技术条件提出合理化意见。

二、总体及初步设计

根据运营实际需要，供电段成立6-10人的提前介入组，段长、书记任组长，主管领导任副组长，组员涵盖电力、接触网、变电和综合远动控制专业技术人员。全面掌握初步设计的技术要求及系统功能状况，加强与建设单位、设计院之间的设计沟通联系。

介入人员充分考虑设计线路的走行路径及供电设备结构及安设备装地点等多方面因素，参与设计技术审查和设备选型，提出电气化、电力运管的合理化建议，必要时还需向建设单位提出运营功能相关的设计变更，并及时追踪建设单位、设计院意见。在采购标书的审查中提出限制不良企业采购的建议。配合建设单位及设计院确定运营相关的初步设计技术原则及要求。

其主要工作内容如下：