中国航空运输协会通用航空委员会成立

http：//.cn2006年10月26日21：35新华网

新华网北京10月26日电（记者钱春弦）中国航空运输协会通用航空委员会成立庆典于26日在京举行，这是全国性的非赢利法人社会团体。会员包括通用航空运营企业、通用航空飞机制造企业和通用航空服务研究单位。

2005年初，民航总局颁布了《非经营性通用航空管理规定》和《通用航空经营许可管理规定》，我国通用航空市场逐步放开，并由此赢来了更大的发展空间。“十一五”期间，中国通用航空平均增长速度将保持在10％左右；预计到2010年，中国通用航空作业飞行时间将达到约14万小时。

业内人士指出，中国通用航空市场可以分为两类，一类是农林飞行、人工降雨等准公共产品领域，这一类一般由政府财政支出。随着政府财政收入的增长和农业现代化的推进，这一领域将获得较大的增长空间。另一类是公务飞行、飞行培训、空中旅游等市场竞争领域，随着人们收入的增长和生活水平的提高，这一领域增长空间更加巨大。

据预测，到2020年，中国通用航空飞机将超过10000架，其中大部分将用于飞行员培训、公务和旅游等领域。

第二篇：国际航空运输协会：中国航空市场增长迅猛国际航空运输协会（iata）最新预测显示，未来几年中国航空市场将出现迅猛增长。根据其预测，到2014年，中国将成为国际客运量增长最快的市场，增长率为10.8%。而中国的国内航线旅客数量预计将新增1.81亿人次，以13.9%的年复合增长率成为增长最快的市场。

到2014年，国际航空旅客运输量将新增8亿人次，从2009年的25亿人次增至33亿人次。新增的8亿人次的旅客中，预计3.6亿人次（占45%）将集中在亚太地区航线，其中2.14亿人次与中国相关（国内旅客1.81亿人次，国际旅客3300万人次），从而使中国将成为新增旅客数量最多的国家。

“中国在全球航空业中扮演着举足轻重的作用”，国际航协理事长兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼（giovannibisignani）表示。在国际航空协会2050愿景规划会议上，他曾对全球航空业的发展表示忧虑：“航空业是一个特殊的产业。2011年，我们预计全球航空业收入将达到6000亿美元，而债务亦将达到2050亿美元。航空业的存在至关重要。我们创造了3200万个就业岗位，支持并带动全球3.5万亿美元的经济活动。在解决气候变化的问题上，航空业勇于承诺，成为全球最雄心勃勃的行业。与此同时，航空也是最安全的运输方式。然而，我们的利润率却捉襟见肘，在过去的40年里仅有0.1%。这种局面不应该长期持续下去。整个行业应该深谋远虑，为未来的变革做好准备。2050年，客运量将高达160亿人次，载货量达到4亿吨。”中国航空市场的抢眼表现使得比西尼亚尼相信，中国将成为航空业变革的重要主导力量。

在亚太地区，到2014年，中国、日本和中国香港预计将成为本地区最大的国际航空客运市场，中国将成为亚洲最大的国际航线和国内航线客运市场。该地区的国际航空货运增长将实现9.8%的全球最高水平，其中中国香港、日本、中国大陆、韩国和中国台北将排名本地区前五名。