福州南三环新考场驾考过关实战资料

这个教程是2014年3月

22、

23、24日我在福州南三环新考场备考3月26日科三考试，根据我的教练郑老师严格按照通过考试的要求，在12个来回实战训练基础上，通过现场语音录音和笔记记录，详细整理出来的。南三环新考场2013年国庆首次试用，郑老师是训练指导第一批学员通过考试的教练（新考场启用至今科三通过率10%左右），福州闽运驾校（马保训练基地）大多数教练新考场训练得到郑老师的帮助。3月26日，我和另一位学员在郑老师的指导下，顺利通过科三考试。为了永远记住这个日子和使您更好地适应新考场顺利通过科三考试，我把郑老师对我们的实战训练过程如实地公开，希望对您实战训练和临场考试有所裨益。也藉此感谢我的教练郑老师，谢谢您对我亦师亦友般无微不至的严格训练、教诲和传授我一生受益无穷的驾车真本领。

上车，调好座椅，系好安全带。

打左转向灯，挂一档，放手刹，轻抬、稳稳地放掉离合器，起步伊始数

1、

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3、

4、5秒（左转向灯嘀嗒约12-15次）后，立即关左转向灯，车缓缓过“上车准备起步”小坡（注意避免蹿动）。

↓上车起步

进入“上车起步”（播音）；有四个车道，选择中间两个车道之一；

轻加油门至1.1（考试车“菱悦”v3是电子油门，很灵敏，要轻加油门），挂二档，轻抬离合器保持车平稳，左脚松离离合器；

车头盖左边缝线贴着路虚线内侧，适时微调转向盘，保持车直线行驶，油门顶在1.1，略高1.1时放掉油门，低于1.1时轻加油门，保证油门控制在1.1。

↓直线行驶

进入“直线行驶”（播音）；注意躲开井盖（障碍物），如果出现“哐当”声，扣10分。

车头盖左边缝线继续贴着路虚线内侧，适时微调转向盘，保持车直线行驶，油门顶在1.1，略高

1.1时放掉油门，低于1.1时轻加油门，保证油门控制在1.1；直至“通过公交车站”，结束“直线行驶”。

↓通过公交车站

通过“公交车站”（播音）；

顶住油门1.1，车在车道中间平稳行驶，直至“靠边停车”（泊车）。

↓靠边停车（泊车）

进入“靠边停车”（播音）；

语音播放后，看左右后视镜，后面没车时，打右转向灯，数

1、

2、3秒后，向右稍打转向盘（小半圈，不超过12点）让车头向右摆（注意不能让右转向灯关闭），轻踩离合器到底，微调转向盘直至左喷嘴对准中间虚线，摆直车身，停车，挂空挡，拉手刹，关闭右转向灯。

打左转向灯，挂一档，放手刹，轻抬离合器平稳出泊车位，车移动起数

1、

2、3秒后，关闭转向灯，轻加油门至1.1，挂二档，油门顶在1.1；

看左右后视镜，后面没车时，车身直驶车道中间，转向盘保持不动，打左转向灯，数

1、

2、3秒后，向左稍打转向盘（小半圈，不超过12点）让车头向左摆入左车道，关闭左转向灯，调正车身行驶，直至进入“变更车道”（有三个车道）。

↓变更车道

进入“变更车道”（播音）；

看左右后视镜，后面没车时，车身直驶车道中间，转向盘保持不动，打左转向灯，数

1、

2、3秒后，向左稍打转向盘（小半圈，不超过12点）让车头向左摆入中间车道，关闭左转向灯，调正车身行驶。

重复上个步骤，再次变更车道，直至在最左边车道行驶。

↓通过学校区域（播音），立即抠灯一组

1、

2↓通过人行横道（播音），立即抠灯一组

1、2（若之前有加至三档，需退回二档）

↓通过路口（播音）（掉头标志），打左转向灯，到高架桥路口向左慢打直至左转向灯自动关闭，通过高架桥，进入“加速通道”的中间车道（三车道）。

↓进入“加速通道”（没有播音）