我们的荣誉--我们的“工人先锋号”

--记转向架轮对工班获得工人先锋号感悟篇

车辆部大修车间黄振胜

2013年4月，转向架轮对工班很荣幸获得广东省总工会授予“工人先锋号”荣誉称号，这是对我们转向架轮对工班的认可和肯定，也是我们全队每一位员工的无尚光荣和自豪。转向架轮对工班由22位检修工组成，平均年龄在30岁以下，是一个有向心力、凝聚力、战斗力和责任心的团队，其主要负责的转向架系统维修是地铁车辆架大修中任务最重、涉及系统部件最多、工序最复杂的重要环节，肩负着确保地铁车辆安全、正点运行的重大使命。

转向架轮对工班秉承“精检细修、防微杜渐”的工作精神，发现并排除转向架构架、轮对、轴箱等关键部件重大安全隐患约30起。在列车巡检中发现了转向架部件紧固螺栓松动、轮对轴端接地装置磨耗过大等可能造成重大行车安全事故的隐患。通过转向架轮对工班员工的共同努力，确保了地铁列车的安全运营，保障了深圳市民的安全出行。

人要有一种精神，一个企业更要一种精神，这种精神就是灵魂，就是支柱。光阴荏苒，岁月如歌，总是那么的繁忙与充实，生活与工作总是那么的秩序井然，转向架轮对工班以强烈的主人翁意识和高度的敬业精神，圆满地完成了十六列转向架为外维修任务和六列车自主架大修各项工作。通过对工艺流程的细致卡控，每列车自主维修成本比委外维修及其他地铁公司维修降低了160万元。此外，2013年转向架轮对工班在作业过程中及时发现并处理了转向架系统故障624例，更换故障零部件8600件，优化各项列车架修工艺125项，用不断提高的维修技能与水平立足行业的顶端。

“敢想、敢干、会干”是对新时代工人的标榜。转向架轮对工班除了做好地铁车辆维修工作，还着重培养班组员工自主创新能力。在班组工装小组长的带领

下，全体员工集思广益，成功设计并制作了38类、共约200件非标工装，节约维修成本300多万元，提高了约50%的工作效率。其中，转向架构架支承架、空气弹簧存放架、轴箱拆卸工装、构架补焊工装等工装设备，有效的解决了在架修过程中遇到的影响部件拆装和作业效率的问题。

此外，转向架轮对工班在开展列车完整自主架修的过程中通过自己的研究和反复试验，成功解决了转向架静压试验台、轮对跑合试验台等多项列车架大修专用设备的安装与调试问题。不仅攻克了列车架大修工艺中首要的硬件难题，也为今后的列车架大修工艺改良打下了坚实、良好的基础。

转向架轮对工班在环保节约方面树立了行业的标杆。班组的员工用自己的实际行动践行环保节约的承诺，将维修过程中替换下来的废旧件进行改装和维修，使之能够重新派上用场，做到废旧品回收利用，尽大家最大的努力节约维修成本。

在进行列车客室内装的维修环节中，班组员工将替换下来的废旧灯罩收集起来，研究修复改进的方法，研究出了列车灯罩紧固安装座的组装方法，将旧的灯罩安装座进行检修后重新组装可用备件，节约了近30万元的备件采购成本。转向架轮对工班通过对特殊工装和工具的自我研制，充分挖掘了班组员工的潜力和技术水平，提高了班组的工作效率，保障了列车架修生产工作的顺利进行，确保了地铁安全运营和市民安全出行。