国际贸易实务
单元辅导
（二）
１.主要的运输方式
海洋运输、铁路运输、航空运输、邮政运输、联合运输等。
２.规定装运时间的方法有哪几种。
（1）明确规定具体装运时间。这里所指的具体装运时间通常指确定的一段期间，而一般不指确定的一个日期。例如：2001年5月装运。这种规定方法，期限具体，含义明确，贸易双方不会因为在装运时间上产生异议而导致纠纷，因而在贸易合同中使用较为广泛。
（2）规定在收到信用证后若干天（日）装运。例如。收到信用词后45天内装运。此外，在贸易实践中，也在有些情况下，规定某一约定的具体日期装运。
３.规定装运时间应注意的问题
货源情况：库存、生产能力、配套能力、生产周期、技术要求、货物数量等；运输情况：运输能力、航线、港口条件、气候条件等；
商品的性质：受潮霉变、受热融化、震荡、加工、包装、检验等
市场需求情况：季节、成套设备
资金占用问题：预付货款、交货付款
4.提单的性质和作用是什么。
（1）它是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据，证明承运人已按提单所列内容收到货物。
（2）它是一种物权凭证。提单就是货物的象征。
（3）这是承运人与托运之间订立运输合同的证明。
5.海洋货物运输的承保范围是什么。
海洋货物运输保险承保的范围包括，海上风险和外来风险两类。
海上风险又称海难。在保险业务中，一般是指货物在海洋运输中发生的风险，包括自然灾害和意外事故两类。
外来风险。是指由于海上风险以外的其他外来原因引起的风险。分为一般外来风险和特殊外来风险两种。
6.海洋货物运输保险基本险有哪几种险别。
（1）平安险。其承担责任范围是。货物在运输途中由于自然灾害造成整批货物的实际全损或1
推定全损。
（2）水渍险。其承保责任范围，除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
（3）一切险。其承保责任范围，除包括平安险和水渍险的各项责任外，还对被保险货物在海运途中由于外来原因造成的全部损失或部分损失负赔偿责任。
7.共同海损与单独海损的实质和区别。
共同海损，是在海洋运输中，船舶、货物或其他财产遭遇风险，为了共同安全，有意识地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
根据惯例，共同海损的牺牲和费用，应由船舶，货物和运费三方按最后获救的价值多寡，按比例进行分摊。
单独海损是指共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到受损程度。单独海损应由受损方单独承担。
8.陆运货物保险由哪几种。它们的承保责任是什么。
陆上货物运输保险的险种主要有。陆运险、陆运一切险、陆上运输冷藏货物险和陆运货物战争险等险别。
陆运险。保险公司对被保险货物因遭受地震、洪水、雷电等自然灾害或者运输工具发生碰撞、倾覆、出轨及失火、爆炸等意外事故而造成的全部损失或部分损失负责赔偿。此外，被保险人对遭受承保风险的货物进行抢救、防止货损扩大而支出的合理费用，保险公司也以赔偿。
陆运一切险。保险公司除承担上述陆运险的赔偿责任外，还负责赔偿被保险货物因遭受偷窃、渗漏、破损、破碎、短量、雨淋、受潮、受热、串味、沾污、钩损、锈损等一般外来风险而发生的全部损失或部分损失。
陆上运输冷藏货物险。这是一种专门保险。其主要责任范围是，保险公司除负责陆运险所列举的各项损失外，还负责赔偿在运输途中由于冷藏机器或隔温设备的损坏或者车厢内贮存冰块融化所造成的被保险货物解冻融化以致腐败的损失。
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