冷链物流的国际化经营

1国际化冷链物流简介

冷链物流（coldchainlogistics）泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

国际化冷链物流则泛指在不同国家或地区间进行的冷链物流。

2国际化冷链物流的特征

2.1物流距离远

跨国界的运输势必增加物流距离，相比国内冷链物流而言在时间、空间上都更长更宽，这势必导致对冷链物流设施的要求更高，所以国际冷链物流行业的门槛较高。

2.2物流商品需通关报检

由于冷链物流进行的商品主要是冷冻食品，而各个国家对食品行业的进出口监管都甚为严格，冷链商品在运输过程中相比国内冷链物流多了通关报检的环节，使得冷链物流的国际化经营牵涉部门更广。

2.3不同国家对冷链产品要求不一

由于国际冷链物流商品的产地、经销地、最终消费地分属于不同国家或地区，而各国对商品特别是食品的要求标准不一，从而使得对国际冷链物流的商品要求更加严格。

2.4程序复杂

由于国际冷链物流所涉及距离更大、时间更长、部门更多、标准更繁，使得进行国际冷链物流程序复杂。

2.5物流商品具有地域特性

由于不同地域或不同国家或地区的某些冷鲜商品具有地域特性，在国际市场上具有稀缺性，因此进行国际冷链物流的的商品通常情况下都具有较大的利润空间。

3当今国际冷链物流的主要构成3.1国际冷链物流的主要商品

进行国际冷链物流的商品一般具有地域特性、需冷冻冷藏贮存，现在国际冷链物流经营的商品主要是食品、花卉、药品。如日本韩国的海鲜进口我国、我国云南的食用菌出口中亚、荷兰国花郁金香进口我国等等。

3.2国际冷链物流呈现区域性

由于冷链物流商品的特殊性，使得即使是国际冷链物流在空间距离上也有一定的限制，主要集中在某些区域。如中国、日本、韩国组成的东北亚国际冷链物流区，我国西南地区、印度、老挝等组成的西南冷链物流，也就是说国家冷链物流现在主要集中在地缘相近的国家间进行，形成区域性国际冷链物流。而跨洲的远距离冷链物流则不多，主要集中在昂贵的药品、珍惜花卉等特殊商品。

3.3国际冷链物流设施

陆地上的国际冷链物流短距离主要使用冷冻卡车、远距离使用火车冷冻车厢，如我国云南与泰国的食用菌；跨海冷链物流则使用冷冻船，但距离不是很大，如往来于天津港和日本横滨的海鲜船；而远距离的跨国冷链物流则使用带冷冻仓的飞机。

4举例说明跨国界冷链物流——香港鹏展国际物流有限公司

香港鹏展国际物流有限公司开通有国际海鲜冷链物流服务，以下是其某海鲜进行国际冷链物流的主要流程：中南亚以冷冻船将海鲜发货到香港―>鹏展公司提供香港收货地址――>中南亚货物发出后客户需提供装箱单、提单――>货到香港后鹏展公司负责将海鲜统一暂存于码头冷冻仓库等待发往内地――>由码头冷冻仓库装上冷冻卡车――>深圳海关通关――>客户内地接货。

整个过程流畅，由物流公司承办报检通关事宜，全程采用冷冻物流设施，大宗货物采用冷冻集装箱，更是可以避免运输期间开箱搬运，既保证冷藏效果，又省时省力。

5我国冷链物流国际化经营现状

5.1发展地区偏少

北方主要以天津港、大连港为主，主要进行与日本、韩国、朝鲜的东北亚冷链商品交易，商品主要为海鲜、蔬菜等鲜活产品；东南地区以广东为主，贸易地区主要为香港、东南亚，产品主要集中在食品、药品；西南主要是面向老挝、泰国的云南等地。区域偏少，辐射范围小。

5.2冷链物流设施不够先进