交通条件改善对黔江区商贸流通业的影响

华大炜

航空、铁路、高速公路属重大基础设施建设项目，它的建成投用直接对所在地方、区域的经济发展带来深刻、深远的影响，认真分析研究交通设施改善，采取积极有效的应对措施，借力发展地方经济非常必要，具有十分重要的意义。本文从交通条件改善对商贸流通业影响的角度，进行分析，希望能对助推我区商贸流通业发展有一点参考作用。

一、交通条件即将得到标本性改善

铁路。2006年11月，渝怀铁路正式通车，开通了成渝通达东部发达地区及东南沿海城市的客货列车，黔江成为二级站，初步改善了黔江的出行及货运条件，经过大力争取，渝怀二线将于明年开工，今后，黔江将成为渝怀铁路、渝怀铁路二线、黔江经张家界至常德铁路、黔江至恩施铁路、以及黔江经遵义至昭通五条铁路的交汇点，黔江站将具备铁路编组功能，成为渝东南和武陵山地区名符其实的铁路交通枢纽。

高速公路。渝湘高速公路是渝东南首条高速公路，重庆至黔江段将于今年底11月通车，黔江境内设4个出口，明年将实现全线通车，与此同时，黔江至万州、黔江至恩施高速公路正紧锣密鼓地进行前期工作，规划中的北海至包头高速也将经过黔江，届时将形成“一点五射”的高速公路格局。

机场。黔江舟北机场是重庆一大二小机场之一，经过提标升级后定为4c级支线民航机场，预计今年10月正式底通航，将开通到重庆北京、上海、广州等航线。

虽然铁路、公路、机场重大交通项目有的在建、有的在作前期工作，但一条铁路、一条高速公路、一个机场的交通格局在年底即将变成现实，并随着时间的推移，我区的交通越来越高效便捷。

二、完善的交通条件将对我区商贸流通业的发展产生深远影响

（一）带来消费观念的深刻变化。黔江区距重庆主城公路距离326公里，铁路280公里，时空距离分别为5小时、4小时，虽然，铁路开通使交通条件有了较大的改变，但不少人仍然觉得在途时间长，乘车条件还不够好，对火车依赖程度大，心里上依然还有“偏远”、“落后”的影子。渝湘高速建成通车后，公路里程缩短为260公里，在途时间减少到2.5小时，飞机通航实现1小时抵达，出行方式有了更多的选择。这些变化将给黔江人心理上带来较大的影响，表现为区域中心城市“感觉”逐步形成，向主城“靠拢”愿望逐步增强，进一步获得变化的欲望强烈。给实际行动也带来变化，如：与主城联系交流进一步加大，自愿接受城市消费理念，模仿都市消费行为等。与此同时，便捷的交通不断地交换人流、物流、信息流，不断地带来新的观念、理念，人的思维更加活跃、思想转变、观念更新加快，随之带来新的消费、生活方式的转变。

（二）商贸发展环境进一步优化。铁路、高速公路、机场的建成投用，使黔江与大城市联系的时空距离大幅度缩减，将彻底改变“老、少、边、山、穷”集于一身的区位劣势，使黔江处在成渝经济带与东南沿海发达地区联接的重要通道上。进入高速路、坐上飞机就等于踏上了对外沟通的快车道，商贸发展的空间拓宽，向外获取市场优势要素更加便捷，其实质是将黔江推上了更高、更广阔的发展平台，使黔江商贸物流业与区域大市场、大企业加大加深联系，相互促进提高；此外，交通改善使大宗商品物资通达深度加深、运输时效提高、流通成本降低，机场的开通，出行更加便利快捷，舒适性明显增加、商务效率提高，提升了黔江城市竞争力，使投资吸引力大幅度增强，这给区域大企业、大市场乃至国内、世界知名大企业大市场在市场布局，网络建设上主动进入黔江、投资黔江创造了条件，同时也给较高层次的商务活动、有影响的论坛、会展等在黔江举办创造了条件，使黔江商贸发展环境有了明显提升，得到明显改善。