理论支撑 信息助跑 科技兴“安”(1)

第一篇：理论支撑信息助跑科技兴“安”（1）理论支撑信息助跑科技兴“安”

—南通中远船务“人人安全”隐患排查整改系统通过专家组验收

‚verygoodamongthebestihaveseen‛。10月24日美国第四大石油公司，世界福布斯500强企业的美国赫斯公司初访南通中远船务时，毫不吝啬地赞许公司研发的‚人人安全‛隐患排查整改系统是他们目前见到的最好的隐患排查和near-miss报告系统。而同样地评价，也来自英国、挪威等多个世界著名石油公司。是什么原因让‚他‛获得如此多的海外安全评审专家的青睐呢。

‚系统的研发是南通中远船务先进海工安全管理经验、先进安全理论与现代化软件工程、现代化3g通信技术完美融合的成果‛。在2012年10月30日，‚人人安全‛隐患排查整改系统验收会上，参会的南通大学、南通市人民检察院等信息工程的资深专家试用后，感慨万分。

2012年初工作会上，公司为进一步拓展和深化‚人人安全‛理念，提出建立一种简单、有效、快捷的沟通载体，让人人都能参与隐患排查治理和near-miss报送工作，从而实现‚违章举报信息化、隐患报告信息化、整改落实信息化、跟踪查询信息化、安全绩效信息化‛的设想以来，公司安监部、企划部组织精干力量，投入系统的方案设计、招标比价、程序编写等工作。

一、不是所有的系统都可以‚拿来主义‛

‚我们这个系统，你拿去就可以用‛。3月，系统研发初期，一家国内知名的安全管理软件开发公司自信地推介他的成功产品。面对一

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个成熟的产品，一个已经在船舶行业内成熟应用的软件，为什么不能‚拿来主义‛呢。事后，南通中远船务的研发团队用‚人人安全‛的理论这样解释：‚从系统建设的角度，他们非常专业和规范，但系统不能只考虑并停留在管理层面‛。

参与研发项目的中国电信项目负责人陆斌事后交流到。‚要实现‘人人安全’中强调的‘人人都是安全管理员’这一理念，就必须解决现有3g平台与2g传统手机使用客户群的互动交流，因为在一线工作的普通员工，尤其是农民工兄弟们，大部分使用的仍是传统的2g模式手机，且网络服务商有电信、移动等多家，这是系统开发的关键，也是区别于其它隐患排查系统质的重要特征。此外，要实现中远期望的让每个人的安全绩效都一目了然，还须与中远现有mis档案系统、指纹刷卡考勤系统、‘人人安全’绩效考核系统等以及他们个性化的需求进行有机整合。只有这样，信息化的手段才能转化为企业安全管理的高效生产力，这是他们最终选择我们的关键。

为实现这一目标，系统从概念提出，到试运行，中国电信和公司的it专家们先后编写了数十万个程序，经过数月的研发，数十次研讨会和四个月的试运行后，目前，一个具备举报管理、电子罚单、事故事件、安全教育、‚人人安全‛绩效考核、统计报表及信息查询等八大功能的平台，已正式通过专家评审并运行。管理人员亦可将平台安装在‚安卓‛系统移动终端，实现移动办公。

二、‚聪明‛的系统让隐患无处藏身，安全轻松管理。‚5d模块，压载舱内有易燃物。‛‚希望三号‛项目安全主管姜万

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顺每天都能够收到来自各个区域的隐患举报。作为国家科技进步一等奖的项目的姊妹船，平台高135米，直径84米，主船体成型后有120多个密闭舱室.高峰时段平台作业人员超过2000人，而白天现场安全监管人员仅4人，夜间2人。如何有效地进行安全监管呢。这也是国内外海工建造安全管理的重点和难题。‚只要有人工作，就有人在帮我监控，2000多双安全的‘眼睛’让隐患无处藏身，让安全轻松管理‛。姜主管这样感叹道。