1月15日第七工程队汇报材料

汤阴东（不含）至日照南（含）段工程

1月份第三次监理工程例会

汇

报

材

料

中铁二十局集团有限公司中南部铁路通道zntj-19标

项目经理部第七工程队

2011年1月15日工程概况

本标段里程范围为dk1060+188.80-dk1070+963，位于莱芜市地区，是新建山西中南部铁路通道汤阴东至日照南段中的一部分。

主要工程量：

其中特大桥1座、大桥1座、中桥1座、涵洞18座、上跨桥8座，约11万方混凝土

填方约为50万方、挖方约为70万方。上周工程进度

1、除桃园外全线便道贯通。

2、dk1063+950-dk1064+626清表150m。

3、dk1067+021.9上河村大桥5#-3钻进2.3m，累计10m，8#-1钻进0.5m，累计21m已灌桩。9#-5钻进13m，累计钻进18m，10#-6钻进3m，累计10m。11#-1钻进6.5m，累计钻进25m，成桩二根7#-

3、10#-3。

4、盘龙河特大桥便道全部修通，累计修筑1.5km，12#墩基坑开挖土方190m3，累计670m3。40#-1钻进15m，累计15m。39#-1钻进2m，累计2m。下周计划

1、全线清表完成

2、dk1066+834.15～dk1067+214.65上河村大桥5#-

3、9#-5，10#-6，11#-1桩基成桩，6#-

1、10#-5钻进15m。

3、盘龙特大桥39#-

1、44#-

1、45#-

1、46#-1桩基成桩，12#墩基坑开挖完毕。安全质量

对盘龙河新上场工班进行了岗前培训和安全教育，并对工班下发了安全技术交底。

一、现场存在问题

1、dk1066+367.60框架涵设计图与现场地形不符。

2、料鹏砂子有冻块。

3、外加剂自动计量。

二、问题整改情况

1、已上报设计院。

2、以提高料棚温度（架炉子）。

3、外加剂罐体外侧已包裹电热毯。原材料进场及实验情况

无冬季施工措施

（一）、钢筋工程

1、钢筋焊接

1）、冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，风力超过3•级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。

2）、负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，•必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。

冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。

（二）、混凝土工程

1、混凝土的搅拌

冬期混凝土搅拌应制定合理的投料顺序，•使混凝土获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。

其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，水温不低于45℃，等搅拌一定时间后，水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。

混凝土的搅拌时间应比常温延长50％并符合有关规定。

2、混凝土搅制好后，应及时、迅速运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。保证混凝土入模温度不低于5℃。

混凝土在浇灌前，应清除模板和钢筋的冰雪和污垢，必要时装运拌合物用的容器应有保温措施，浇灌过程中发生冻结现象时，必须在浇筑前进行加热拌合，保证混凝土的入模温度不低于5℃。

3、具体措施：

1）、混凝土浇筑尽可能选在白天气温较高时段进行，保证混凝土入模温度不低于5℃，无法满足时采用加热水方法提高温度。

2）、在混凝土中掺加外加剂。如早强剂、抗冻剂、减水剂或复合外加剂。

3）、混凝土采用蓄热法养护，在混凝土达到抗冻临界强度之前，混凝土表面应覆盖，具体措施如下：（1）、普通构造物养护