沪昆客专杭长段浙江方向开始铺轨

2014-03-1316：22：10来源：中国路面机械网-工程机械新闻中心

3月4日，随着一对500米长轨在上饶站东平稳的落下，标志着由中国铁建十五局集团六公司沪昆铺架项目承建的沪昆客专杭长段拉开了上饶至浙江方向铺轨施工序幕。

自2013年11月1日提前实现首铺以来，该项目部通过不断优化施工方案，开展“大干60天，双争双创”劳动竞赛，积极组织技术人员开展技术创新与改进，并结合施工进度调整优化现场施工管理，强化沟通联系，设立调度人员负责长轨运输车运行畅通，进一步细化施工目标，明确相应责任人，于春节前完成了上饶至南昌的长轨铺设。

在春节期间，面临部分职工返乡过节的情况，该项目部及时调整施工计划，将重点工作放在物资储备、焊轨、安全教育等基础性工作上，继续加强设备的保养与维护，开展设备安全大检查，备齐常用易损耗零件，确保机械设备正常运作，确保春节后铺轨的后勤保障工作及时跟进。此外，项目部还扎实完善内业资料，在工作量变更、方案调整等方面及时与业主、监理沟通，使各项手续健全，为后续竣工资料的交验提供有力支撑。

沪昆客专杭长段江西境内正线全长546km，设计时速为350km/小时，工程投资总额642.75亿元。从浙赣省界至赣湘省界，途经上饶、抚州、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡7个地区28个县市。共设有玉山南站、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北11个车站。该项目承建沪昆客专江西段东线正线铺轨572公里，站线铺轨32公里，铺设高速道岔61组、普速道岔39组。

随着浙江方向长轨铺设的开始，标志着项目长轨铺设施工进入决战期。截止目前，已完成正线铺轨477.42公里，剩余里程不足百里，完成长轨铺设任务指日可待。

第二篇：沪昆客专（江西段）高铁试验验标考试题b卷沪昆客专（江西段）高铁验标试验考试题b卷

姓名：单位：职务：得分：

一、单选题（下列各题中，只有一个备选项最符合题意，请将该备选项的代号填入括号中，选错或不选不得分，每题1分，共20分）

1.下列对粗骨料的技术要求中，（

）与《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中的规定不符。

a.紧密堆积密度宜大于1500kg/m

3b.紧密孔隙率宜小于40%

c.吸水率应小于2%（用于干湿交替或冻融循环下的混凝土应小于1.5%）

d.用于c30混凝土的压碎指标应≤12%

2.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》对混凝土运输过程有相关规定。其中，与验收标准规定不相符的为（

）。

a.坍落度损失过大时应向泵车中添加外加剂以改善混凝土工作性b.应对运输设备采取保温隔热措施c.混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕d.不得采用机动翻斗车长距离运输混凝土

3.预应力混凝土预制梁试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制做各种混凝土耐久性试件，进行耐久性试验。以下各项试验中，（

）可以不做。

a.抗冻性

b.抗渗性

c.抗氯离子渗透性

d.耐磨性

4.胶凝材料是配制混凝土的水泥以及各种矿物掺和料的总称，（

）不属于胶凝材料的组份。

a.粉煤灰

b.石粉

c.磨细矿渣粉

d.硅灰

11.客运专线高性能混凝土一般应采用质量密度为（

）的混凝土施工。a.2200～2550kg/m3

b.2000～2220kg/m3

c.2200kg/m3以下

d.2400kg/m3

12.混凝土施工过程中，以下几项规定错误的是：（

）

a.经过标定的计量设备在大修后可直接使用

b.混凝土应采用强制式搅拌机搅拌

c.搅拌站计量系统应定期检定

d.每一工办正式称量前，应对计量设备进行检查

13.混凝土结构物应内实外美，以下几项表述不符合规定的是：（

）a.密实平整

b.颜色均匀