高速公路多义性路径识别系统技术规范

地方标准编制说明

《高速公路多义性路径识别系统技术规范》

地方标准编制小组二〇一八年六月

一、任务来源

为规范江西省收费公路多义性路径识别相关设施的建设和运营，由江西省高速公路联网管理中心负责开展高速公路多义性路径识别系统试点工作，编写《高速公路多义性路径识别系统技术规范》。江西省质量技术监督局2018年第二批江西省地方标准制修订项目计划（赣质监标字〔2018〕17号）将本规范列入计划。

二、目的和意义

多义性路径识别解决的是通行费收益和分配问题，与用户和路段业主的利益密切相关。随着江西省高速公路网快速发展，将产生更多环路，出现多重环路嵌套的情况。在这种局面下，多义性路径问题势必会对高速公路投资者、管理者的利益造成越来越大的影响。通过研究多义性路径识别系统，同时解决所有车辆的路径识别和运行状态获取，在保证社会公平，鼓励业主投资和建设高速公路的积极性的同时，还减少了系统重复建设和投资浪费，同时对进一步促进etc系统推广与应用具有重要意义。

三、编写过程

江西省高速公路联网管理中心、北京中交国通智能交通系统技术有限公司联合于2018年3月成立了规范编写小组，开始进行《高速公路多义性路径识别系统技术规范》的起草工作。在起草过程中，依据江西省高速公路网发展和管理现状进行了研究和分析，对国标进行了深入研究，组织了现场联合测试，使标准内容日益完善和合理。在此基础上，依据国家相关法律法规和标准，结合我省高速公路实际情况制订了该规范。

2018年3月收集省内外相关资料，广泛征求意见；

2018年4月与试点厂家依据规范联合制定试点方案，检测规范的可行性；2018年5月与北京中交国通智能交通系统技术有限公司合作后续编写工作；

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2018年6月完成规范的征求意见稿。

四、标准确定的原则和依据

1、以现有国内相关标准规范为基础，与现行国家标准和行业标准相衔接。

2、以精确路径识别、精确收费、精确拆分为导向。