观察：中国高端消费的最新变化

全球高端碳纤维与中国的低端强化材料

碳纤维是一代新型的强化纤维，属于复合纤维材料，内加树脂、金属、陶瓷，水泥和其他材料，既能形成一种新型的可用于航天、汽车、风能，压力容器、体育用具和娱乐设施。碳纤维属于具有特殊功能的新型材料，其加工工艺和生产要求较高。

2015年，在全世界碳纤维工业产品中，基于吡啶基偶氮的碳纤维占碳纤维产量的90%以上。全球这类纤维生产总量为14.2万吨，其中短纤维占70%。

全世界拥有大规模碳纤维生产能力的厂家主要在欧美日。2015年，全世界碳纤维五大厂商为：日本东京人造纤维织物公司、日本帝人公司、sgl公司、三菱人造丝公司及台湾塑料公司，以上公司占全球生产总量的60%。其中，东京人造纤维织物公司年产量达4万吨（含佐尔泰克公司年产量1.3万吨），占世界产量的28%。

2015年，全世界碳纤维需求量达5.9万吨，其中用于航空航天、汽车工业和体育医疗器材的占比分别为22%、62%和16%。然而，业内所看到的却是，近年来，碳纤维的需求量呈暴增态势，尤其是汽车工业、风能、压力容器和其他市场。据行业媒体分析，到2022年，全世界72%的碳纤维将在各个行业普及应用，其中23%用于汽车，21%用于风能。就拿汽车工业来说，其材料越来越提倡轻质强化，因此越来越多的复合材料将为汽车工业利用。诸如宝马、奔驰、法拉利、通用、兰博基尼、福特和其他汽车制造商已开始用碳纤维取代钢材，宝马和sgl公司开发的新型车身碳纤维材料越来越多，宝马系列i

3、i8甚至整个车身都采用碳纤维材料。2015年全世界碳纤维复合材料市场价值达15.8亿美元，并且在今后几年里，年增长率将达30%。