2017-2022年中国充电桩产业深度调研报告
充电桩调研分析报告
自2014年以来,国家相继出台了多种政策措施扶持新能源汽车和充电设施的发展,作为电动汽车必不可少的基础配套设施,充电站与充电桩的建设也一直在国家各种文件中被反复提及,随着各级政府对充电设施建设投入加大,充电设施市场即将迎来大爆发时期。
一、充电桩的种类
按安装方式分。可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位;挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
按安装地点分。可分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是企业或小区自有停车场,为单位内部人员或小区业主使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位,为私人用户提供充电的充电桩。
按充电方式分:可分为交流充电桩和直流充电桩。目前电动汽车上一般有两个充电口,分别为交流口与直流口。交流充电桩一般为慢速充电方式,有16a和32a,充满需8~10小时,主要适用于小区,以特斯拉为例:充交流32a电,充满需10小时,大约80度电,可跑500公里,但目前国内的电动汽车还达不到特斯拉的水平;直流充电桩一般为快速充电方式,容量有40kw、60kw、80kw、120kw,以大巴车为例:用120kw充电桩,充满约300度电,一般充30分钟即可充80%的电量,充满需2~3小时,主要适用于大巴、公交等,尤其适用于电动汽车的临时补电。
二、充电桩的发展现状
我国充电设施落后一直制约着新能源汽车的发展,目前充电接口与电动汽车数量比例仅为3:1,远低于国家要求的1:1,同时我国的电动汽车销量以380%的年增长递增,因此目前我国正处于充电站基础设施建设的高峰期,一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开:
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