立柱申请范本

浦乌路扩宽改造工程Ⅰ标合同段工程

（高旺河桥）

立柱专项施工方案

合肥市公路桥梁工程有限责任公司浦乌路扩宽改造工程Ⅰ标项目部

二o一一年十月一日

立柱专项施工方案

一、编制依据

1、浦乌路扩宽改造工程Ⅰ标合同段工程设计施工图纸

2、工程地质勘察报告

3、浦乌路扩宽改造工程Ⅰ标合同段工程招标文件

4、国家现行市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。

二、工程概况

1、拟改扩建高旺河桥梁工程位于浦乌路（三桥高速连接线~梨园路）城市化改造工程第Ⅰ标段高旺河处。浦乌路跨高旺河老桥于1999年竣工通车，为3×20m=60m先张法预应力简支空心板梁桥，属中桥。老桥现状横断面为0.5m（防撞护栏）+24.7m（机动车道）+0.5m（防撞护栏），上部结构为先张法预应力空心板梁，梁高85cm。老桥桥台采用轻型桥台，下部为Ф120cm钻孔灌注桩基础，桥台桩长19m，桩基持力层为-2层粉质粘土，台后设置有8m长搭板；桥墩采用桩柱接盖梁桥墩，立柱直径1m，下部为Ф120cm钻孔灌注桩基础，桥墩桩长28m，桩基持力层为⑤-2层中等风化砂质泥岩，桥墩桩基之间设有系梁，系梁高1m，宽0.8m。该桥使用状况良好，桥梁结构及附属构造基本无损坏，经验算老桥上部结构和下部结构基础均满足承载力和使用要求。

故本次设计拟保留原老桥，仅对老桥沥青面层铣刨后再加铺处理，拆除老桥防撞护栏和桥台伸缩缝，并于老桥两侧按扩宽的道路横断面进行加宽，在老桥两侧各新建一幅桥梁。新建桥梁按现状桥梁跨径，设置三跨20m先张法预应力简支空心板梁桥，其设计中心线位于老桥中心线东侧0.15m，桥跨中心桩号为k1+358，桥跨中心线与设计道路中心线正交。

2、全桥共有12个立柱，直径均为1m。

3、进度计划。2011年10月4日—2011年10月25日完成。

三、施工工艺

1、施工方法及技术措施（1）施工放样

施工前，应在桥墩（台）顶面放设出立柱纵横轴线控制桩，并据此使用墨斗弹出立柱外轮廓线，并对立柱外轮廓四个角点进行抄平，为模板安装垫平提供依据。

（2）绑扎钢筋