关于对丽江古城打造文化旅游产业的调研报告

丽江旅游市场调研

自2011年丽江旅游年接待游客首次突破1000万人次大关后，随后几年接待人数逐年上涨，2015年接待人数超过3000万人次，旅游收入超440元人民币。然而火热的丽江旅游背后，过度的商业化伴随的争议也是纷至沓来。

丽江旅游，其兴起得益于商业化，并在短短十几年间迅速成为云南、乃至全国的一张旅游名片，如今却在过度商业化之后，饱受各地游客的诟病。司机乱拉客、客栈宰客、景区乱收费、酒吧超高消费„„

游客难逃被宰怪圈

到丽江旅游，各种车辆的司机似乎是最有话语权的人。

34岁的纳西族农民和云芳每天往返于丽江古镇和丽江火车站，开着一辆蓝色的面包车。近日，记者在丽江火车站搭载和云芳的面包车，上车以后，和云芳首先表示：“有两种选择，一种是每人10元车费，把你们送到城区，一种是把你们拉到我推荐的客栈，这样可以免去车费，客栈也价格合适，而且可以免费接送你们到丽江市范围内的景点游玩。”大多数游客都会采用第二种选择。

客栈老板告诉记者，和云芳可以从住宿费中获得20~30元的回扣，而且免费接送游客到景区，也可以从游客的消费当中抽取30%的回扣。

次日，和云芳推荐到拉市海景区体验茶马古道风情，本报记者选择了一条280元的旅游路线，加上沿途消费，在短短两个小时中，花费350元完成了一次体验之旅。按照客栈老板的说法，和云芳在其中的回扣就超过100元。

两位来自北京的游客告诉本报记者，他们觉得拉市海景区的门票太贵了，所以没进景区消费，被送行的司机扔在拉市海景区门口。