地面煤仓瓦斯管理

一、工程概况

经过对井底煤仓实地调查证实，由于长期受煤矸撞击影响，煤仓原喷浆壁出现大范围塌落，最大塌落距离达3米，已严重影响到我矿的正常生产，为了保证2014年全矿工作面连续生产，需对煤仓进行修复处理，经矿领导集体会商后，特制定以下安全修复措施。

二、煤仓情况

煤仓口位于二采区皮带巷，煤仓φ6m，深20m。

上锁口往下3米之内相对较完整，3m-10m处，塌进有3m深，10m-15m塌进深度近1.5m。

三、处理方法：

1、支护前将煤仓壁活矸处理干净后，在按煤仓现有尺寸进行锚杆、锚索、喷浆支护，锚杆锚索垂直岩面。

2、支护要求：整个煤仓共打设两层支护：

第一层锚网索喷支护，锚杆间排距1200×1200mm，锚杆采用Ф20，l=2400mm左旋螺纹钢锚杆，配150×150×10mm托盘，Ф6，

2.5m×1.2m钢筋金属网片，Ф10h型钢带l=2.5m。钢带横向布置。

锚索间排距1.2×2.4m，采用Ф17.8，l=4300mm锚索，300×300×20mm锚索托盘。

第二层支护，锚网喷支护，锚杆间排距1200×1200mm，锚杆采用Ф20，l=2400mm左旋螺纹钢锚杆，配150×150×10mm托盘，Ф6，

2.5m×1.2m钢筋金属网片，Ф10h型钢带l=2.5m。两层锚杆形成五花布置。钢带成井字形布置。煤仓上下口预留长度1米的钢带，固定于底板，防治刚带下窜。

3、喷浆要求

锚杆、锚索支护完成以后，对整个煤仓进行初喷，喷厚50mm，将锚杆、锚索、网片全部覆盖。然后打第二层锚杆，锚杆外露100m，铺设第二层钢筋网片，用8#铁丝将钢筋网固定在锚杆上，喷浆70mm，然后安装锚杆托盘，确保预紧力不低于150n·m，最后复喷成巷喷厚为80mm，总喷浆厚度200mm。喷浆强度为c20。水泥规格为42.5r。

四、仓口上下人员及材料运送方法及注意事项

1、吊桶采用10mm钢板焊接而成，高度×直径=1500×1000mm，吊桶外围采用￠20螺纹钢成经纬格加固，吊桶采用十五环链与钩头连接。顶板导向轮固定于20mm厚的钢板上，采用4条￠20螺栓进行连接。钢板采用4根￠20mm，l=2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆固定于顶板。每根锚杆使用两根树脂药卷，一根ck2350，一根k2360。每根锚杆锚固剂不低于70kn并现场做拉拔实验。

2、人员上下采用吊桶进行运输，每次只准运输两人（使吊桶受力平衡，防止吊桶在运输过程中倾斜），进仓施工人员必须系好保险带，再用安全绳与施工人员的保险带连接好，然后再进入吊桶，仓口由专人看护和专人松紧安全绳。

3、吊桶运输人员、材料注意事项

①、运输锚杆时，先将锚杆放入吊桶并用8#铁丝进行固定，保证吊桶上下时，锚杆在吊桶内不会随意晃动。每次运输锚杆不得超过50套；

②、运输锚固剂时，将锚固剂整齐码放于吊桶内，锚固剂码放高度不得超过吊桶高度，每次运输锚固剂不得超过8箱；

③、运输网片、锚索时，在仓口用长度50m，直径25mm的麻绳对网片、锚索进行固定，然后通过麻绳将网片下入煤仓内。每次只准下一片金属网，或者一根锚索。

④、支护设备均采用吊桶进行运输，每次只准运输一台支护设备，并用8#铁丝固定于吊桶口的螺纹钢上防止支护设备在吊桶内晃动。

⑤、运输材料时，吊桶下口不得站人，煤仓施工人员必须站在安全位置，防止在运输途中材料意外掉落伤人。运输材料时间设立在每个班接班以后，支护材料必须一次性下够本班所使用数量，严禁一边施工一边运输支护材料。如有特殊情况必须由跟班队长统一指挥，停止施工待人员进入安全地点后方能进行材料运输工作。

五、具体安全技术措施