合肥至蚌埠铁路客运专线速度目标值的选择

新建铁路秦皇岛至沈阳客运专线竣工环境保护验收公示材料

一、工程基本情况

项目名称：新建铁路秦皇岛至沈阳客运专线

建设内容。秦沈客运专线铁路位于河北省、辽宁省境内，西起秦皇岛站，途径河北省的秦皇岛、山海关地区，辽宁省的绥中、兴城、葫芦岛、锦州、凌海、北宁、盘锦、台安、辽中、新民等12个市县，东至沈阳市的沈阳北站。沿线设绥中北站、葫芦岛北站、锦州南站、盘锦北站、台安站和辽中站6个车站。线路全长404.65公里，为我国自行修建的第一条双线电气化客运专线铁路。

建设单位：秦沈客运专线建设总指挥部

建设地点。河北省秦皇岛市，辽宁省绥中、兴城、葫芦岛、锦州、凌海、北宁、盘锦、台安、辽中、新民、沈阳市。

建设规模。双线电气化客运专线铁路，设计车速160km/h以上。全线设有特大、大、中、小桥211座，涵洞1278座，新建中间站6处，维修基地1处、动车整备所1处。

工程投资。工程实际投资1596051万元人民币，其中环保投资60309万元人民币，占总投资的3.8%。

工程建设情况。工程于1999年8月16日正式开工，2002年12月工程完工，2002年12月通过工程初验，2003年7月开始临管运营。

监测期车流量：目前该线客运列车为每天19对。环境影响报告书编制单位：铁道第三勘察设计院

国家环保总局对环境影响报告书批复文号：环函[1999]505号环保设施设计单位：铁道第三勘察设计院

环保设施施工单位：中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、铁道第三勘察设计院。验收调查单位：铁道科学研究院环境评价与工程中心验收监测单位：辽宁省环境监测中心站、秦皇岛市环境监测站

二、环境保护执行情况