危桥出险加固简报

混凝土桥梁裂缝表面封闭修补方法。填缝法，表面抹灰法，表面喷浆法，凿槽嵌补法和加箍封闭法。

桥梁静载实验的准备工作有哪些。试验孔（墩）的选择，搭设试验支架，试验位置放样，其他工作。

桥梁结构动载试验的基本任务是什么。测定动载的动力特性如引起结构产生振动的作用力的数值、方向、频率和规律等，测定桥梁结构的动力特性如自振频率、阻尼特性、固有振型等，以及测定桥梁结构在动载作用下强迫振动的响应，如振幅、动应力、冲击系数、疲劳性能等。

桥梁在什么情况下需要做特殊检查。地震、洪水、滑坡、超重车辆行驶和行船或重大漂浮物撞击之后；决定对单一的桥梁进行改造和加固之前；桥梁定期检查难以判明损坏原因、程度及整座桥的技术状况时；桥梁技术状况被评为四类、五类者。

裂缝检测中钻孔对测时测试孔应满足的要求。孔径应至少比裂缝预计深度神700mm，经测试如浅于裂缝深度，则应加深钻孔；对应的两个测试孔，必须始终位于裂缝两侧，其轴线应保持平行；两个对应测试孔的间距宜为2000mm，同一结构的各对应测孔间距应相同；若条件允许，最好在裂缝一侧多钻一个较浅的辅测孔，测试无缝混凝土的声学参数，供对比判别之用。桥梁加固改造工程必须满足的基本条件。桥梁经技术改造后，其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。具有叫明显的经济效益和社会效益。

间接判定钢筋锈蚀的技术有哪些。混凝土碳化深度的现场检测。混凝土保护层厚度现场检测。混凝土电阻率检测。混凝土中氯离子含量检测。混凝土气透性检测。

混凝土超声波探伤法判别缺陷的基本依据是什么。因低频超声在混凝土中遇到缺陷时发生绕射，故可按声时、声程的变化判别和计算缺陷的大小；因超声波在缺陷界面上产生反射，故可按到达接收探头时能量显著衰减的现象判断缺陷的存在和大小；因超声脉冲各频率成分在遇到缺陷时衰减程度不同，故可按接收频率明显降低，或接收波频谱产生差异来判别内部缺陷；因超声波在缺陷处波形转化和叠加，故可按其造成

的接收波形畸变现象来判别缺陷。桥梁定期检查的时间规定是什么。新建桥梁竣工交付使用一年后，必须进行定期检查。

2、一般桥梁检查周期不能超过三年。

3、非永久性桥梁每年检查一次。

4、桥梁技术状况在三类以上的，必须安排定期检查。

5、定期检查一般安排在有利于检查的气候条件下进行。桥梁加固工程设计的工作程序。

1、根据桥梁管理系统的资料，初步确定需要进行加固改造的桥梁（主要是三类桥梁）。

2、实地初步调查（一般调查）上述桥梁的病害，并分析病害发生的原因，查找原桥的技术资料。

3、调查并确定加固改造的目的、要求及技术标准。

4、原桥承载能力及技术状况的评定与理论分析，确定是否进行特殊检查，如动静载试验。