弓网状态检查标准

论接触网弓网故障

电气化铁路接触网弓网故障，直接导致接触网设备及受电弓破坏而造成行车事故。由于弓网故障，中断供电时间较长，而事故抢修所需投入的人力、物力相对较大，所以预防弓网故障是当前电气化铁路的运输生产的需要。也是确保安全生产和促进电气化铁路发展的需要，我们把受电弓和接触网在相互作用过程中出现的接触网和受电弓的破损统称弓网故障，下面我们把接触网造成弓网故障的原因进行分析。

一、接触网方面分析导致弓网故障的原因：

1接触网零部件的质量问题造成弓网故障

（1）接触网定位线夹由于质量问题在运行中造成破损、断

裂导致定位线夹脱离接触线，定位器直接悬挂在线路中，电力机车通过时造成弓网故障，中断行车供电。如江苏江兴有限责任公司出厂的铝青铜定位线夹由于材质问题定位线夹在运行中断裂。造成两起弓网故障。

（2）接触网反定位定位管卡子的材质问题，2000年在京

包线辛庄子——沙岭子区间进行腕臂更换的施工中，定位管卡子紧固后不能充分抱紧反定位主管，如在设备运行中的向上抬升力、温度变化、风力等影响，极易造成反定位主管在定位管卡子中滑脱低头，导致导高、拉出值失格，由于在施工后及时补装了反定位v

型拉线，消除了次零件造成的隐患。

（3）套管绞环、定位环等零件由于质量问题在运行中断

裂，当电力机车通过时，接触网塌架，直接造成弓网故障。

（4）接触线材质不良，在运行中造成短线。

2、未按标准施工后的遗留问题。