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交通局强化精细管理工作讲话

同志们:

这次全国公路建设座谈会,认真贯彻落实党的*精神,以注重发展质量,强化精细管理,进一步提升公路建设管理与技术水平为主题,回顾总结了近年来公路建设取得的主要成绩,交流了各地的好做法、好经验,分析了当前公路建设面临的新形势、新要求,对下一阶段的主要任务和工作措施,大家也提出了许多很好的意见和建议。刚才三位召集人分别汇报了各组的讨论情况,说明讨论的质量是很高的。总的来说,这次会议准备充分,主题突出,内容丰富,确有实效。特别是现场考察思小高速公路建设成果,给与会同志留下了深刻印象,得到了有益的启示。

下面,结合会议讨论情况,我讲三点意见。

一、公路建设成效显著

近些年,特别是“*”以来,全国交通系统以科学发展观为统领,抓住国家加大基础设施投入的难得机遇,战胜了“非典”疫情和严重自然灾害,公路建设取得了前所未有的大发展。主要表现在:

——公路建设投资屡创新高。“*”期间,全社会公路建设累计完成投资1.98万亿元,年均增长18.7%,超过建国头51年完成的投资总和。进入“*”后,公路建设投资继续保持较高水平,20*年完成投资6231亿元,20*年预计完成投资6600亿元。

——通车总里程快速增长。截至20*年底,全国公路总里程达到345.7万公里,路网密度达到36.01公里/百平方公里,路网结构逐步完善,公路通达深度明显提高。总长约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线,将在2008年初基本完成,提前13年完成规划目标。

——高速公路迅速发展。预计到今年底,全国高速公路通车总里程将达到5.3万公里,自“*”以来共新增高速公路里程3.27万公里,是“*”以前所修建高速公路总里程的2.2倍。河南省高速公路突破了4000公里,江苏、山东、广东三省高速公路突破了3000公里。高速公路逐步连线成网,规模效益凸现。

——农村公路建设方兴未艾。组织实施了农村公路“通达工程”和“通畅工程”,加强了粮食主产区、革命老区、红色旅游地区农村公路建设,开通了长达4.5万公里的“五纵二横”全国“绿色通道”网络。几年来共新改建农村公路128万公里,全国乡镇、建制村公路通达率分别达到98.27%和86.4%,为推进社会主义新农村建设作出了重大贡献。

——桥梁建设达到世界先进水平。先后在长江、黄河等大江大河和海湾地区,建成了一批深水基础、大跨径、科技含量高的世界级公路桥梁,润扬长江公路大桥、南京长江三桥等一批特大型桥梁相继通车,杭州湾跨海大桥、苏通长江大桥实现胜利合拢,舟山西堠门跨海大桥等一批在建桥梁进展顺利。

——隧道建设取得重大突破。相继建成了全长5.4公里的雁门关隧道,全长7公里的雪峰山隧道,全长18公里的秦岭终南山隧道。厦门翔安隧道实现了海底隧道建设的新突破,上海越江隧道盾构直径达到了15.43米。隧道建设技术水平快速提高。

在公路建设大发展的同时,各级交通部门加强对公路基础设施建设的指导和监督,创造性地开展工作,管理机制、管理方式随着市场经济的发展逐步完善,管理水平、管理效率随着建设经验的不断积累逐年提高。


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