医海新锐 近海作战新锐

冷战结束后，随着华约组织的解散，欧洲各国海军开始转型，作战重点由原来抵抗前苏联海上大规模进攻，转向“近海作战”、“由海向陆”和“支援陆上作战”，作战装备也朝着适应新作战思想的需要发展。为此，各国海军开始寻求建造新一代作战舰艇，以更好地适应未来近海作战的需求。美国dd21对陆攻击驱逐舰、德国f-125对陆攻击型护卫舰、挪威“南森”级护卫舰和西班牙f-100级护卫舰等众多项目先后启动。由法国和意大利联合开发、号称欧洲最大联合造舰项目的欧洲多任务护卫舰（fremm）建造项目也开始浮出水面。

强强联合

法国和意大利都是欧洲传统的造舰强国，前者拥有著名的dcn（法国舰艇建造局）和泰利斯集团公司，后者拥有历史悠久的芬坎蒂利公司。它们不仅是本国海军舰艇的制造商，同时还向多个国家的海军出售舰艇，是国际军火市场上的名角之一。

早在上世纪90年代中期，当法国海军正在寻求现役2艘“图尔维尔”级、7艘“乔治・莱格”级和15艘“代斯蒂安纳・多尔夫”级护卫舰的替代舰时，毗邻而居的意大利海军也在寻求其现役8艘“西北风”级和4艘“狼”级护卫舰的替代舰。两国在对新舰进行定义研究的过程中，发现彼此需求相近，再加上前面有过联合研制“地平线”级驱逐舰项目的合作经验，双方一拍即合，遂决定再度携手合作，联合建造能满足双方作战需求的新一代护卫舰。

2002年8月，两国就新护卫舰项目的费用分摊问题达成初步协议，决定由两国各自支付本国所需舰艇的建造费用，研发费用则由两国按比例分摊（法国63％，意大利37％），新项目命名为“欧洲多任务护卫舰”（fregateseuropeennesmulti-missions，fremm）。在2004年欧洲海军展上，法、意两国国防部长共同签署正式意向书，fremm项目开始进入实施阶段。

作为欧洲二战后规模最大的联合造舰项目，fremm项目将耗资110亿欧元（合157亿美元）。其中，法国海军所需fremm单艘造价2.8亿欧元（合3.6亿美元），意大利海军所需fremm单艘造价3.5亿欧元，双方护卫舰价格区别主要在于所选用舰载设施和武器的不同。与“地平线”项目一样，“欧洲多任务护卫舰”项目的承包商仍是法国阿姆瑞斯公司（由dcn和泰利斯公司联合组成）和意大利奥里森托公司（芬坎蒂利公司和芬梅卡尼卡公司联合组成）。按最初的计划，fremm项目将总共建造4型27艘护卫舰，其中法国海军采购17艘，包括9艘对陆攻击型和8艘反潜型；意大利海军采购10艘，包括6艘通用／对陆攻击型和4艘反潜型。

2005年11月，法国签订首批8艘fremm护卫舰的建造合同，包括6艘反潜型和2艘对陆攻击型。首舰“阿基坦”号于2007年2月22日在dcn洛里昂造船分厂进行第一块钢切割，同年12月15日开始安放龙骨，计划2011年建成服役。第二艘“诺曼底”号于2008年中期开始建造，13个月后交付。剩下的6艘则以平均11个月1艘的速度陆续交付。第二批4艘fremm（包括2艘反潜型和2艘对陆攻击型）的订单计划在2011年下达，第三批5艘（其中2艘改为防空型）订单计划在2013年下达。2006年5月，意大利海军签订首批2艘fremm的建造合同，首舰命名为“卡罗・伯刚明尼”号，计划2012年交付。fremm项目最后一艘护卫舰的交付时间将排至2020年左右。