[济南泉城路城市调研报告] 济南泉城路
城市调查研究报告
——
一、考察地点介绍北边的轴线为进老东门的大明湖路,南面轴
线即为泉城路。它位居济南老城,一举一动
都牵着老城的神经。作为济南市内环线内三
大东西交通干道之一,连接着城市的东西两
翼;它是泉城特色标志区内最重要的枢纽,
山、泉、湖、城环绕四周。
二、考察对象介绍泉城路长1570米,宽50米,属于省城最
大的一条商业街,它集政治、文化、商业、
旅游等功能于一体,是济南旧城东西两条轴
线之一。它是一条文化的街道,历史悠久,
底蕴深厚,济南最古老的商业街——芙蓉街,
就位于泉城路上。2001
年泉城路进行改造,
并成为济南最繁华的商业街。它是济南
20
世纪以来商业发展的见证和代表,承载着济南商业发展繁荣的梦想,寄托着从政府官员到普通市民的厚望。
三、道路空间相关要素的分析
1、比例
泉城路的高宽比在各个具体路段不太一样,总体来说还是较为理想的控制d/h在1.5~3之间,给人最舒适的视觉感受。因为整条泉城路不可能做到统一规划建筑立面高度,也有部分沿街建筑距离道路边线过近,封闭感很强。也有一部分d/h的值超过了3,不存在围合感。
2、线性
泉城路的线性是直线型,这样的道路方向明确,视线通畅,交通流量和速度平稳,基础设施和市政路线铺设便捷。
3、沿街的建筑与立面
我们都知道建筑的垂直界面对行人的空间影响非常大。首先,建筑功能在一
定程度上制约着道路氛围的的形成。其次,建筑屋顶轮廓线是构成道路景观的重要因素,相对一致的的建筑高度易于使人产生统一整体感。为了产生宽裕的道路空间,往往采用外墙连续后退,或一二层墙面后退形成柱廊的的建筑方式。例如下图展示的恒隆广场入口、芙蓉街路口的沿街建筑。
因为泉城路是一条以商业、文化、旅游、休闲功能为主,兼具交通功能的步
行街。
所以建筑立面的表现非常丰富,有许多不同材质不同风格的建筑立面,
围
合在泉城路两侧。
4、铺装
泉城路的一大特色就是石板大道,作为省城第一条石板大道,泉城路的快车道共用3
万平方米石材铺成,慢车道石材共计105万平方米,人行道共用3·5万平方米石材。当然这是车行道的铺装,还有部分步行街、人行道的铺设,其中盲道的铺装用的地砖不同于其他。
5、栽植
(未完,全文共2996字,当前显示904字)
(请认真阅读下面的提示信息)