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新锐军 [人民军的新锐铁甲]

编者按。约在2010年4月,韩国公开了一段朝鲜最新型主战坦克的视频,引起了外媒的关注。5月5日,英国《简氏防务》发表了一篇名为《朝鲜最新主战坦克更多细节曝光》的文章,认为这段视频中的坦克就是之前外界传言的朝鲜m2002式坦克,韩国媒体称它为p"okpoongho(暴风式)坦克。一些中文网络习惯性把ho翻译成“虎”字,就成了“暴风虎”坦克了。

它是谁。

朝鲜是一个神秘的国家,外界对其了解少,传言多。关于朝鲜新型坦克,俄罗斯军报《红星报》记者弗拉基米尔・库扎里4月27日撰文认为其基础是t-72;而5月5日的《简氏防务》文章认为尽管“暴风”坦克的车体和发动机舱参照了t-72,但还是属于t-62改型。

那么它是否是一种全新的坦克。如果不是,究竟是什么坦克的改型。

朝鲜工业和先进国家差距很大,也一直都不具备生产高性能坦克的能力。之前朝鲜曾经生产过大约1800辆t-62坦克(朝鲜“天马”坦克实际上是t-62的有限改进型)。也有消息说朝鲜想购买/接触过t-72,但是在m2002(暴风)坦克之前,朝鲜甚至没有t-72的生产经验,因此朝鲜也不可能一步登天有突破性的进步,以朝鲜现有的科技能力和国际环境,也无力研制一种全新的坦克。首先笔者就排除了它是一种全新的坦克的可能。那么它是什么坦克的改型。

t-62单侧只有5个负重轮,t-72有6个负重轮,m2002(暴风)坦克单侧有6个负重轮,这可让人误会其是t-72的一种变形,殊不知,识别坦克底盘不能单凭负重轮数量下结论。从视频截图上我们可以看到,其驾驶员位置靠左,和t-62相同,而t-72的驾驶员位置在主炮正下方。坦克底盘加长,增加负重轮是比较容易做到的,而改变驾驶员位置要对操作系统改动较大,反而困难。

其加长了车体,说明它需要改大发动机舱,容纳加大功率的发动机。t-62只有37.5吨/580马力,t-72也不过41吨/780马力,t-90才46.5吨/840马力,苏式坦克吨功率比较低,有消息说“暴风”坦克重44吨,用了1100马力的发动机,此说不可信。

视频

视频画面不是很清晰,但是能够从多个角度看到朝鲜新型坦克的基本外形。车体每侧有6个负重轮。引导轮在前,主动轮在后。车体正面首上甲板的牵引环明显内陷,说明车首上加了附加装甲。炮塔为焊接制造,炮塔正面有两块附加装甲,配合间隙比较大,并非焊接,而是用螺栓固定。炮塔侧面略有倾角,炮塔尾部有一个尾仓。内空间不大,不可能像日本90式和美国m1那样存放炮弹和安装自动装弹机。尾仓上方有一横风传感器。该坦克主炮为一门不带热护套的裸炮,主炮上有一台激光测距仪,还有一部主动红外线大灯,说明它夜间还是用主动红外大灯配合第一代红外夜视仪作战。虽然视频截图看不清细节,但是传统上苏式坦克主炮都还附装有一挺7.62毫米同轴机枪,炮塔顶部炮长舱口还有一挺14.5毫米kpvt高射机枪。从视频截图上看,该坦克在开垦过的田地上跑直线,并非在试车场跑车,不能看出它的越野性能如何。

火力

“暴风”坦克用的是一门没有热护套的裸炮,t-72以后的各型坦克的125毫米炮都有热护套,热护套一旦用上就没有人愿意拆下来,所以确定它用的还是t-62上的2a20式115毫米滑膛坦克炮。该炮身全长6090毫米(52倍径),全炮重2382公斤,身管长5740毫米,身管重1720公斤,正常后坐长为340~410毫米,极限后坐长430毫米,高低射界为-4°30′~+17°。发射炮弹后火炮自动回到3°30′仰角位置,以便装弹。


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