全国各新能源试点城市推广现状及规划

推广现状及规划

2009年，科技部、发改委、工信部、财政部四部委，联合开展了节能与新能源汽车示范推广试点工作，确定北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市作为国家首批试点城市。

2010年初，科技部、发改委、工信部、财政部四部委下发通知，进一步扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广工作，增加天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州等7个试点城市。

近期据悉，沈阳、成都、南通、襄樊、呼和浩特将为第二批新增的5个城市。财政部、发改委、工信部、科技部四部委已经通过新增方案，并将很快公布。至此，新能源汽车试点城市将达到25个。本次收集了已公布的20个试点城市的新能源汽车推广现状和规划，目的在于进一步明确电动汽车充电设备的全国市场容量，做好本公司的产品方向和市场方向的规划。

上海市：

在新能源汽车生产方面，上海计划到2012年形成约10万辆新能源车年产能，其中新能源乘用车6万辆左右；支持并促进新能源车年产值达到300亿元左右，其中新能源乘用车年产值200亿元以上。

上海的目标是到2012年电动车数量达到2万辆，并配套2.5万个充电桩、50个充换电站。

上海私人购买新能源汽车的补贴方案已经上报国家相关部委，上海可能在国家补贴的基础上，对私人购买插电式混合动力车追加2万补贴，对纯电动车的追加额度则有望达到4—5万元。除了对私人购车追加补贴之外，上海还将对充电站等配套设施建设给予不超过20%且不超过300万元的资金支持；对从事新能源汽车动力电池租赁业务的企业，给予贷款贴息支持。

——《中国汽车咨询中心网》

杭州市：

杭州市针对专业车辆已建立10座充电站和2个充电桩，今年将针对社会车辆建设一个大型充电站、5个中小型充电站、50—100个电池更换服务网、130个充电桩。到2012年底，全市计划建成集中充电站4座，充（换）电站38座，配送中心145座，充电桩（柱）3500套。按照电力局的工作计划，今年计划完成500辆电动车的能源供应，到年底则达到8000辆的供应水平，2012年争取实现23000辆电动车的电力供应水平。杭州电力局将实行网络式覆盖的方式，力求让消费者在一公里以内能获得能源。

采用电池租赁模式购买纯电动汽车的消费者，可免费使用电池3年或6万公里；采用整车租赁模式的消费者，可给予最高每辆车补贴1000元/月，同时，租赁车辆享受3年或6万公里免费充电或使用电池。对于新能源汽车的购买者，补贴力度则更大。其中，购买插电式混合动力汽车的，最高补助3万元；购买纯电动汽车的，最高补助6万元，并对整车提供3年或6万公里的免费充电。此外，对于单位组织职工一次性购买新能源汽车10辆以上的，每车额外给予3000元补贴；个人在换购汽车时选择新能源汽车的，可获得每辆车3000元的额外补贴。按照国家和杭州的补贴方案，杭州消费者购一辆纯电动汽车，最多可享受12.6万元的财政补贴；购混合动力车最高可获得8.6万元的补贴。

——《杭州网》、《凤凰网》

合肥市：

合肥市准备今年示范运营车辆达835辆，其中纯电动客车250辆，电动乘用车585台，力争3年完成21100辆新能源乘用车的私人消费推广，其中纯电动车13100辆，插电式混合动力轿车8000辆。到2015年再推广133000辆电动汽车，其中纯电动车5万辆，插电式混合动力轿车8万辆，纯电动客车3000辆。合肥市已建立一个充电站，计划年底再建3个充电站，配套充电柜80个，充电桩500个；2012年规划建设充电站20个，充电桩21100个。